國(guó)網(wǎng)建全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng) 充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的一個(gè)重要標(biāo)志。目前,我國(guó)已建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng)。
國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,國(guó)家電網(wǎng)采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建成了全球接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了與車輛、充電樁、用戶的高效互動(dòng)、互聯(lián)互通、深度融合。該智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有開放、智能、互動(dòng)、高效的特點(diǎn),可以為電動(dòng)汽車用戶和充電運(yùn)營(yíng)商提供信息服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)和金融服務(wù),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,中國(guó)電動(dòng)汽車保有量為109.3萬輛,建設(shè)公共充電樁24萬余個(gè),已經(jīng)超過美國(guó)、日本、歐洲,躍居全球第一位。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司董事長(zhǎng)彭建國(guó)向本報(bào)記者介紹,國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入了海量信息,促進(jìn)互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)融合,平臺(tái)可接入超過80萬個(gè)充電樁,可同時(shí)服務(wù)超過300萬用戶。通過“車、樁、網(wǎng)”數(shù)據(jù)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電、用電、駕駛等行為的大數(shù)據(jù)分析,為用戶提供更加智慧的服務(wù)。建立市場(chǎng)化的充電模型,利用分時(shí)充電電價(jià)和服務(wù)費(fèi)激勵(lì),開展基于用戶需求的充電功率調(diào)整,推進(jìn)用電負(fù)荷削峰填谷。自平臺(tái)上線以來,累計(jì)充電量中約20%是低谷時(shí)段充電,低谷總計(jì)充電量近9000萬千瓦時(shí),有力促進(jìn)清潔能源消納。
該車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加強(qiáng)與充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、車企車輛管理平臺(tái)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)融合。平臺(tái)與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運(yùn)營(yíng)商開展互聯(lián)互通,接入平臺(tái)的充電樁總數(shù)超過16.7萬個(gè),其中國(guó)網(wǎng)自營(yíng)充電樁4.5萬個(gè),功率超過416萬千瓦,日充電量超過100萬千瓦時(shí),累計(jì)充電量超過4.35億千瓦時(shí)。與吉利、比亞迪、江淮等20余個(gè)廠家進(jìn)行技術(shù)對(duì)接,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的檔案信息、實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置和電池剩余電量等信息的監(jiān)控和分析。而且,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)574個(gè)私人充電樁提供對(duì)外共享服務(wù),提高了充電設(shè)施資源利用效率。
彭建國(guó)表示,近年來,國(guó)家電網(wǎng)以充換電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn),積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),有力促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
一是建成具有中國(guó)特色的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。累計(jì)完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng),創(chuàng)新建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美、日、歐標(biāo)準(zhǔn)并列成為國(guó)際四大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系,引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
二是建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在公共充電設(shè)施領(lǐng)域,國(guó)家電網(wǎng)公司堅(jiān)持全國(guó)一張網(wǎng),統(tǒng)籌各省網(wǎng)整體規(guī)劃,提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。國(guó)網(wǎng)以京津冀魯、長(zhǎng)三角等國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展示范城市為重點(diǎn),加快城市和高速公路公共快充站建設(shè),全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車、私人乘用車各領(lǐng)域車型。自2006年以來,國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)充換電站5526座、充電樁4萬余個(gè),建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋16個(gè)省、121個(gè)城市。今年年內(nèi),國(guó)家電網(wǎng)將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步滿足電動(dòng)汽車用戶跨城際出行需求。
彭建國(guó)表示,下一步,國(guó)家電網(wǎng)加大力度推進(jìn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建覆蓋全國(guó)的“531網(wǎng)絡(luò)”,規(guī)劃到2020年,國(guó)網(wǎng)自建充電樁12萬個(gè),城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)、高速公路3.6萬公里,做到郊區(qū)縣服務(wù)半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過3公里、城區(qū)服務(wù)半徑不超過1公里。“到2020年,平臺(tái)年充電量達(dá)到200億千瓦時(shí),通過電動(dòng)汽車充電實(shí)現(xiàn)年消納清潔能源發(fā)電80億千瓦時(shí),減少化石能源使用。未來的發(fā)展愿景是,使電動(dòng)汽車用戶從有電可充到充電無憂,最終實(shí)現(xiàn)充綠色電,比加油更方便,使電動(dòng)汽車成為出行的首選方式。”
繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的一個(gè)重要標(biāo)志。目前,我國(guó)已建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng)。
國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,國(guó)家電網(wǎng)采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建成了全球接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了與車輛、充電樁、用戶的高效互動(dòng)、互聯(lián)互通、深度融合。該智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有開放、智能、互動(dòng)、高效的特點(diǎn),可以為電動(dòng)汽車用戶和充電運(yùn)營(yíng)商提供信息服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)和金融服務(wù),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,中國(guó)電動(dòng)汽車保有量為109.3萬輛,建設(shè)公共充電樁24萬余個(gè),已經(jīng)超過美國(guó)、日本、歐洲,躍居全球第一位。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司董事長(zhǎng)彭建國(guó)向本報(bào)記者介紹,國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入了海量信息,促進(jìn)互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)融合,平臺(tái)可接入超過80萬個(gè)充電樁,可同時(shí)服務(wù)超過300萬用戶。通過“車、樁、網(wǎng)”數(shù)據(jù)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電、用電、駕駛等行為的大數(shù)據(jù)分析,為用戶提供更加智慧的服務(wù)。建立市場(chǎng)化的充電模型,利用分時(shí)充電電價(jià)和服務(wù)費(fèi)激勵(lì),開展基于用戶需求的充電功率調(diào)整,推進(jìn)用電負(fù)荷削峰填谷。自平臺(tái)上線以來,累計(jì)充電量中約20%是低谷時(shí)段充電,低谷總計(jì)充電量近9000萬千瓦時(shí),有力促進(jìn)清潔能源消納。
該車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加強(qiáng)與充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、車企車輛管理平臺(tái)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)融合。平臺(tái)與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運(yùn)營(yíng)商開展互聯(lián)互通,接入平臺(tái)的充電樁總數(shù)超過16.7萬個(gè),其中國(guó)網(wǎng)自營(yíng)充電樁4.5萬個(gè),功率超過416萬千瓦,日充電量超過100萬千瓦時(shí),累計(jì)充電量超過4.35億千瓦時(shí)。與吉利、比亞迪、江淮等20余個(gè)廠家進(jìn)行技術(shù)對(duì)接,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的檔案信息、實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置和電池剩余電量等信息的監(jiān)控和分析。而且,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)574個(gè)私人充電樁提供對(duì)外共享服務(wù),提高了充電設(shè)施資源利用效率。
彭建國(guó)表示,近年來,國(guó)家電網(wǎng)以充換電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn),積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),有力促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
一是建成具有中國(guó)特色的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。累計(jì)完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng),創(chuàng)新建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美、日、歐標(biāo)準(zhǔn)并列成為國(guó)際四大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系,引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
二是建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在公共充電設(shè)施領(lǐng)域,國(guó)家電網(wǎng)公司堅(jiān)持全國(guó)一張網(wǎng),統(tǒng)籌各省網(wǎng)整體規(guī)劃,提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。國(guó)網(wǎng)以京津冀魯、長(zhǎng)三角等國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展示范城市為重點(diǎn),加快城市和高速公路公共快充站建設(shè),全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車、私人乘用車各領(lǐng)域車型。自2006年以來,國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)充換電站5526座、充電樁4萬余個(gè),建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋16個(gè)省、121個(gè)城市。今年年內(nèi),國(guó)家電網(wǎng)將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步滿足電動(dòng)汽車用戶跨城際出行需求。
彭建國(guó)表示,下一步,國(guó)家電網(wǎng)加大力度推進(jìn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建覆蓋全國(guó)的“531網(wǎng)絡(luò)”,規(guī)劃到2020年,國(guó)網(wǎng)自建充電樁12萬個(gè),城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)、高速公路3.6萬公里,做到郊區(qū)縣服務(wù)半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過3公里、城區(qū)服務(wù)半徑不超過1公里。“到2020年,平臺(tái)年充電量達(dá)到200億千瓦時(shí),通過電動(dòng)汽車充電實(shí)現(xiàn)年消納清潔能源發(fā)電80億千瓦時(shí),減少化石能源使用。未來的發(fā)展愿景是,使電動(dòng)汽車用戶從有電可充到充電無憂,最終實(shí)現(xiàn)充綠色電,比加油更方便,使電動(dòng)汽車成為出行的首選方式。”
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