共享雨傘、充電寶等產(chǎn)品走紅 花式共享上街靠譜嗎？

近日，繼共享單車、共享汽車之后，共享充電寶也在昆明亮相。用戶只需要通過微信或者支付寶掃碼，就能完成充電寶租借。中新社記者 劉冉陽 攝

繼共享單車后，共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等產(chǎn)品紛紛面世。日前，共享籃球平臺“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資，共享充電寶“街電”獲得聚美優(yōu)品3億元的投資，共享充電寶“小電”、“來電”分別獲得投資方2000萬美元A輪融資。共享雨傘、共享玩具、共享服裝等都進(jìn)入了螞蟻金服的“芝麻信用”體系。那么，這些共享產(chǎn)品都靠譜嗎?他們是真正的共享經(jīng)濟(jì)嗎?

繼共享單車后，共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等產(chǎn)品也都做了起來，并得到投資人青睞。

共享經(jīng)濟(jì)模式被投資人看好

本月5日，共享籃球項(xiàng)目“豬了個球”宣布完成千萬級Pre-A融資，投資方為馬笛兒投資，融資將主要用于加快球場鋪設(shè)，升級優(yōu)化后端管理系統(tǒng)及新一代產(chǎn)品的開發(fā)。據(jù)介紹，“豬了個球”的共享籃球概念主要通過電子儲球柜落地，用戶通過微信公眾號平臺掃碼取球，并提供控制柜門、鎖定和計費(fèi)等功能。“豬了個球”的共享籃球收費(fèi)為2元/小時，押金費(fèi)用為29元，主要部署在全國80%以上的室外運(yùn)動場館內(nèi)，未來計劃在華北、華東和華南三個地區(qū)的23個城市進(jìn)行大量鋪設(shè)，目前“豬了個球”的收入來源主要為籃球的租金，未來則希望通過積累流量進(jìn)行變現(xiàn)，同時會涉及廣告和賽事運(yùn)營。

此前，聚美優(yōu)品宣布向共享充電寶“街電”投資3億元，投資后，聚美優(yōu)品將占街電科技約60%的股份，陳歐還將出任街電董事長。另外，熱門的共享充電寶項(xiàng)目還有眾多實(shí)力玩家。“小電”3月底獲得數(shù)千萬元天使輪融資，4月10日再次宣布獲得近億元人民幣A輪融資，5月8日又宣布完成3.5億元的B輪融資，“來電”也于4月獲得2000萬美元A輪融資。

雖然共享充電寶領(lǐng)域玩家眾多，不過模式略有不同，“街電”主要做小柜機(jī)，一臺柜機(jī)可容納10個左右的充電寶，場景是電影院、餐廳、商場等;“小電”主做桌面模式，充電寶不能隨時帶走，一般配置在KTV、餐廳等固定場景，無需押金，用完即走;“來電”則提供大柜機(jī)，一臺大柜機(jī)里包含幾十個充電倉，適用于商場、火車站、機(jī)場，用戶需支付押金。

另外，目前市面上還有共享雨傘、共享玩具、共享服裝等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，通過手機(jī)查看雨傘的位置、數(shù)量，刷手機(jī)進(jìn)行借用，分享玩具、服裝，以提高閑置物品利用效率。這些服務(wù)目前都可以在支付寶的“芝麻信用”中找到，芝麻信用達(dá)到一定分?jǐn)?shù)，就可以實(shí)現(xiàn)免押金租賃。

各種流行共享都是“押金模式”

互聯(lián)網(wǎng)時代的共享經(jīng)濟(jì)概念并不新鮮，網(wǎng)約車就是一大案例，共享經(jīng)濟(jì)的核心是“使用而非占有”，最初的模式是陌生人之間閑置物品使用權(quán)的暫時轉(zhuǎn)移。不過現(xiàn)在這些共享經(jīng)濟(jì)模式大部分是公司購置一批物品，用戶可以分時租賃使用。

充電寶、籃球、雨傘等物品，都被投資人看做是“高頻、剛需”，這也是他們選擇投資的原因。陳歐認(rèn)為，共享充電寶擁有一個百億級市場，這樣的剛需市場需要早占位。來電的投資方SIG合伙人張琳娜認(rèn)為：“大機(jī)柜的壟斷性場景和專利是公司的壁壘和護(hù)城河，且暴露空間大、附帶屏幕，在高流量人群場景下廣告優(yōu)勢也是營收的現(xiàn)金牛;來電作為該領(lǐng)域先行者具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。把充電寶租賃當(dāng)作入口，信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)。”

而“豬了個球”的初衷也是針對大量籃球愛好者在打球過程中面臨著忘記帶球、帶球麻煩以及隨身物品存放等問題，希望通過籃球共享、物品存放的模式來解決以上痛點(diǎn)，對于籃球愛好者來說，籃球是一項(xiàng)高頻的剛需。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為資本看重的并非共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式本身，而是押金和支付入口。知名IT評論人磐石之心認(rèn)為，共享單車、共享充電寶或共享其他項(xiàng)目的相似之處都在于“押金”模式。共享單車押金是299元、199元、99元，而充電寶則是100元押金。這也被認(rèn)為是VC最看重的盈利點(diǎn)，也是他們說服其他投資人一起投錢的最主要依據(jù)。押金帶來的巨大資金沉淀，讓他們不擔(dān)心自行車損毀、充電寶不還。磐石之心表示，細(xì)細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，這些項(xiàng)目的投資人其實(shí)都是一撥人，而且他們進(jìn)入的節(jié)奏也非常一致，先是“金沙江投資”這樣的天使投資人進(jìn)入，接著引入騰訊、阿里巴巴、IDG、紅杉等。這些項(xiàng)目的發(fā)展模式也很類似，都是先瘋狂燒錢培養(yǎng)用戶習(xí)慣，搶占市場，最后利用資本的力量迅速實(shí)現(xiàn)壟斷或者寡頭壟斷。

花式共享到底是不是共享經(jīng)濟(jì)

基于與傳統(tǒng)共享經(jīng)濟(jì)概念的不符，這些共享產(chǎn)品從本質(zhì)上就遭到了質(zhì)疑?；ヂ?lián)網(wǎng)觀察家葛甲指出：“本質(zhì)上這些都不是共享經(jīng)濟(jì)，都是租賃的一種變體。共享經(jīng)濟(jì)的要義是閑置資源進(jìn)行共享，我為人人，人人為我的意思，而不是讓你一家公司買了充電寶放到外面讓人用，期待形成使用習(xí)慣后再來收費(fèi)，或通過無利可圖的業(yè)務(wù)發(fā)展來支持資本溢出效應(yīng)，這些做法本質(zhì)上是與共享經(jīng)濟(jì)背道而馳的。”

這些共享經(jīng)濟(jì)的業(yè)務(wù)模式對于用戶來說有其便利性，不過對于一種商業(yè)模式來說，能否賺錢、怎么盈利才是投資人最關(guān)心的。目前，共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等項(xiàng)目都剛剛起步，并沒有明確的盈利點(diǎn)，他們所宣傳的“希望通過積累流量進(jìn)行變現(xiàn)，同時也會涉及廣告和賽事運(yùn)營等層面”或者“把充電寶租賃當(dāng)作入口，信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)”也都是預(yù)想中的商業(yè)模式。

共享物品的經(jīng)濟(jì)模式基于高頻，其盈利點(diǎn)也需要用戶的高頻使用。如果用戶的使用率較低，那么成本勢必會提高，盈利也增加了難度。更重要的是，共享的物品維護(hù)成本居高不下，可以看得到共享單車的破壞率就是一個例子。投資了共享充電寶的紅點(diǎn)中國管理合伙人袁文達(dá)此前在接受媒體采訪時表示：“從規(guī)模的角度看是閃電戰(zhàn)，從體驗(yàn)、運(yùn)維角度看則是持久戰(zhàn)，如果連續(xù)打開兩個充電寶都是壞的，用戶很容易流失”。袁炳松稱，雖然進(jìn)入門檻低，但打一場持久戰(zhàn)則需要融資、運(yùn)營管理、技術(shù)研發(fā)能力，戰(zhàn)爭才剛開始。