共享單車營銷戰(zhàn)再升級 摩拜開始花錢請用戶騎車了
每天都有新消息的共享單車領(lǐng)域,讓“小馬哥”的擔(dān)憂迅速成為現(xiàn)實:繼免費騎車之后,騎車倒貼錢果然來了。摩拜單車宣布,“摩拜紅包車”將在全國上線。滿足“紅包單車”騎行要求的用戶不僅可以在2小時內(nèi)免費騎車,還有可能獲得最低1元、最高100元金額的現(xiàn)金紅包。
“激烈競爭之下,共享單車已經(jīng)從付費往免費方向走了,后續(xù)會不會倒貼錢讓用戶去騎單車?”僅僅過了一周,騰訊董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在全國“兩會”期間提出的針對共享單車的擔(dān)憂便變?yōu)楝F(xiàn)實。第一個宣布倒貼錢請用戶騎車,并延續(xù)微信“紅包精神”的,正是騰訊投資過的共享單車企業(yè)——摩拜單車。
在摩拜單車召開的發(fā)布會上,摩拜單車宣布推出“紅包單車”。摩拜用戶只需通過GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行,有效騎行超過10分鐘,即可獲得2小時內(nèi)騎行免費以及現(xiàn)金紅包獎勵。據(jù)悉,現(xiàn)金紅包的金額最低1元、最高100元,將隨機發(fā)放。當用戶累計領(lǐng)取的紅包超過10元時,即可通過支付寶提現(xiàn)。不久后,還可以實現(xiàn)微信提現(xiàn)功能。用戶領(lǐng)取的紅包余額與摩拜單車賬戶余額分別計算,不作累加。摩拜“紅包車”即日起將首先在北京、石家莊、濟南等城市推出,此后將逐步推廣到摩拜單車已開展運營的全國三十多個城市。
為什么要花錢請用戶騎車?摩拜單車表示,一方面是希望借鑒“尋寶游戲”的手段為用戶騎行帶來新體驗;另一方面希望通過紅包的方式激勵用戶文明騎車,提升車輛運轉(zhuǎn)效率、降低車輛調(diào)配管理成本。
根據(jù)“摩拜紅包車”的設(shè)計規(guī)則,紅包的投放將依據(jù)車輛移動的潮汐規(guī)律,建立車輛遷徙的模型,并根據(jù)用戶的需求場景來設(shè)置特殊的任務(wù),激勵用戶參與優(yōu)化運營。例如城市早晚高峰的共享單車“潮汐”現(xiàn)象,可能導(dǎo)致局部車輛供需失衡,紅包單車可以激勵用戶調(diào)配車輛,還可引導(dǎo)用戶將車停放至摩拜推薦停車點(MPL)。文明用車、信用分高的用戶和監(jiān)督不文明行為的志愿者們有更高的幾率得到紅包。
紅包投放的成本能夠覆蓋不文明騎車帶來的運營成本嗎?其他共享單車品牌是否會效仿、開啟花錢請用戶騎車的時代?一切還是未知數(shù)。
每天都有新消息的共享單車領(lǐng)域,讓“小馬哥”的擔(dān)憂迅速成為現(xiàn)實:繼免費騎車之后,騎車倒貼錢果然來了。摩拜單車宣布,“摩拜紅包車”將在全國上線。滿足“紅包單車”騎行要求的用戶不僅可以在2小時內(nèi)免費騎車,還有可能獲得最低1元、最高100元金額的現(xiàn)金紅包。
“激烈競爭之下,共享單車已經(jīng)從付費往免費方向走了,后續(xù)會不會倒貼錢讓用戶去騎單車?”僅僅過了一周,騰訊董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在全國“兩會”期間提出的針對共享單車的擔(dān)憂便變?yōu)楝F(xiàn)實。第一個宣布倒貼錢請用戶騎車,并延續(xù)微信“紅包精神”的,正是騰訊投資過的共享單車企業(yè)——摩拜單車。
在摩拜單車召開的發(fā)布會上,摩拜單車宣布推出“紅包單車”。摩拜用戶只需通過GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行,有效騎行超過10分鐘,即可獲得2小時內(nèi)騎行免費以及現(xiàn)金紅包獎勵。據(jù)悉,現(xiàn)金紅包的金額最低1元、最高100元,將隨機發(fā)放。當用戶累計領(lǐng)取的紅包超過10元時,即可通過支付寶提現(xiàn)。不久后,還可以實現(xiàn)微信提現(xiàn)功能。用戶領(lǐng)取的紅包余額與摩拜單車賬戶余額分別計算,不作累加。摩拜“紅包車”即日起將首先在北京、石家莊、濟南等城市推出,此后將逐步推廣到摩拜單車已開展運營的全國三十多個城市。
為什么要花錢請用戶騎車?摩拜單車表示,一方面是希望借鑒“尋寶游戲”的手段為用戶騎行帶來新體驗;另一方面希望通過紅包的方式激勵用戶文明騎車,提升車輛運轉(zhuǎn)效率、降低車輛調(diào)配管理成本。
根據(jù)“摩拜紅包車”的設(shè)計規(guī)則,紅包的投放將依據(jù)車輛移動的潮汐規(guī)律,建立車輛遷徙的模型,并根據(jù)用戶的需求場景來設(shè)置特殊的任務(wù),激勵用戶參與優(yōu)化運營。例如城市早晚高峰的共享單車“潮汐”現(xiàn)象,可能導(dǎo)致局部車輛供需失衡,紅包單車可以激勵用戶調(diào)配車輛,還可引導(dǎo)用戶將車停放至摩拜推薦停車點(MPL)。文明用車、信用分高的用戶和監(jiān)督不文明行為的志愿者們有更高的幾率得到紅包。
紅包投放的成本能夠覆蓋不文明騎車帶來的運營成本嗎?其他共享單車品牌是否會效仿、開啟花錢請用戶騎車的時代?一切還是未知數(shù)。
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