復(fù)興號(hào)將推出國(guó)內(nèi)“最快跨城快遞”10小時(shí)送達(dá)客戶
中國(guó)鐵路總公司11月6日發(fā)布消息,自11月11日起至20日,鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,這將是國(guó)內(nèi)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在繼續(xù)開展“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等鐵路快捷運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上,中鐵快運(yùn)聯(lián)合國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)商,發(fā)揮“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的優(yōu)勢(shì),首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶,這也是目前中國(guó)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
此外,鐵路部門依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì),通過運(yùn)用動(dòng)車組確認(rèn)列車載貨、挖掘既有動(dòng)車組運(yùn)力資源,增設(shè)專門儲(chǔ)物設(shè)備等方式,將原本“站到站”運(yùn)輸擴(kuò)展到對(duì)電商、快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”全程服務(wù)。同時(shí),在蘭新高鐵上選擇一列動(dòng)車組,與電商快遞企業(yè)開展長(zhǎng)期合作,進(jìn)一步探索建立符合市場(chǎng)需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系。
中國(guó)鐵路總公司11月6日發(fā)布消息,自11月11日起至20日,鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,這將是國(guó)內(nèi)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在繼續(xù)開展“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等鐵路快捷運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上,中鐵快運(yùn)聯(lián)合國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)商,發(fā)揮“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的優(yōu)勢(shì),首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶,這也是目前中國(guó)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
此外,鐵路部門依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì),通過運(yùn)用動(dòng)車組確認(rèn)列車載貨、挖掘既有動(dòng)車組運(yùn)力資源,增設(shè)專門儲(chǔ)物設(shè)備等方式,將原本“站到站”運(yùn)輸擴(kuò)展到對(duì)電商、快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”全程服務(wù)。同時(shí),在蘭新高鐵上選擇一列動(dòng)車組,與電商快遞企業(yè)開展長(zhǎng)期合作,進(jìn)一步探索建立符合市場(chǎng)需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系。
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