網(wǎng)上零售增勢強勁 為何商家爭著往線下跑？

國家統(tǒng)計局14日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月份，社會消費品零售總額297419億元，同比增長10.3%。同期，全國網(wǎng)上零售額55350億元，同比增長34.0%，比上年同期加快8.3個百分點。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，雖然網(wǎng)上零售增勢強勁，但以阿里、京東為代表的電商巨頭正把線下零售作為重要陣地，加快探索和布局，推動著“人、貨、場”等商業(yè)要素的重構。

值得一看的就是今年“雙11”。來自阿里巴巴的數(shù)據(jù)顯示，今年有海內(nèi)外超過百萬商家打通線上線下，52個線下核心商圈、近10萬智慧門店、60萬家零售小店等參與；蘇寧上海首家無人店在“雙11”前夕亮相，還有近10個商圈的新店在進行選址。另外，萬達網(wǎng)絡上線了新版生活服務類應用“飛凡APP”，線上線下協(xié)同推出打折優(yōu)惠，引導用戶到線下消費。

“一方面是目前線上的獲客成本非常高，另一方面是消費者對于體驗需求日益增長，相對傳統(tǒng)電商與實體門店，線上+線下的競爭優(yōu)勢明顯，也是大勢所趨。”野村證券互聯(lián)網(wǎng)和新媒體研究主管史家龍說。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會副秘書長武瑞玲在“2017新城商業(yè)年會”上表示，今年前10個月，實體零售業(yè)態(tài)消費市場表現(xiàn)越來越好。“實體零售企業(yè)的整體利潤水平普遍提升。線上零售企業(yè)越來越認識到拓展線下的重要性。未來，網(wǎng)上零售對實體零售不應再是沖擊，而成為一種市場細分。”

在這股新零售風潮下，不少標桿房企亦開始把拓展實體商業(yè)資源作為轉型的重要方向。如已在45個城市布局了53座吾悅廣場的新城控股，今年商業(yè)板塊的表現(xiàn)極其亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，吾悅廣場銷售額達111.59億元，實現(xiàn)租金及管理費收入3.44億元，出租率達97.07%。

新城控股高級副總裁歐陽捷表示，2017年吾悅廣場的年租金總體目標為10億元，計劃到2020年實現(xiàn)開業(yè)百座。“消費者除購買優(yōu)質商品外，對于體驗式消費乃至精神消費需求將逐漸凸顯，我們將以此吸引周邊5公里的居民，提高客群黏度。”

另外，今年7月，萬科宣布斥資169億元參與物流巨頭普洛斯的私有化，雙方在現(xiàn)代化倉儲設施市場的占有率約為50%。

萬科為何不集中精力做上千億元的房地產(chǎn)開發(fā)生意，反而去賺物流倉庫“幾分錢”的小生意？張旭認為，“中國社會消費品零售總額每年以超過10%的速度增長，物流配送搭建的供應鏈效率決定了實體零售企業(yè)業(yè)績的提升，因此未來現(xiàn)代化物流將是一門大生意。”

“過去單純的線上線下只不過是擴展了消費渠道，并沒有提升顧客的消費體驗。” 中國電子商務研究中心主任曹磊認為，未來新零售就是“線上+線下+物流”，其核心是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面數(shù)據(jù)的全面打通。