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市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負責(zé)人就召回管理工作答記者問

2018年10月31日 13:42????信息來源:http://samr.saic.gov.cn/xw/yw/xwfb/201810/t20181031_276581.html

1.我國缺陷產(chǎn)品在召回制度已經(jīng)實施14年,請簡單介紹一下整體的實施情況。

答:召回是生產(chǎn)者對其已售出的存在系統(tǒng)性安全問題的產(chǎn)品采取修理、更換、退貨等措施消除缺陷的活動。產(chǎn)品缺陷涉及公共安全和公眾利益,消除產(chǎn)品缺陷可以防范、減少和避免因產(chǎn)品存在缺陷給人身、財產(chǎn)造成的損害,同時也有助于維護公共安全,促進行業(yè)健康發(fā)展、凈化市場環(huán)境、保護公眾利益和社會經(jīng)濟秩序。

缺陷產(chǎn)品召回是國際上對產(chǎn)品安全監(jiān)管的通行做法,早在20世紀70年代前后,美國、日本、歐盟等就陸續(xù)建立了產(chǎn)品召回制度。各國通過產(chǎn)品缺陷召回,有效保障了消費者權(quán)益,維護了社會公共安全。2004年,原國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)改委、商務(wù)部和海關(guān)總署頒布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,并于2004年10月1日開始實施,這標志著我國缺陷產(chǎn)品召回制度正式建立。截至目前,出臺1部行政法規(guī),2部部門規(guī)章,1部規(guī)范性文件,包括《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》(國務(wù)院第626號令)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》《兒童玩具召回管理規(guī)定》《缺陷消費品召回管理辦法》。

根據(jù)召回相關(guān)制度規(guī)定,產(chǎn)品生產(chǎn)和進口企業(yè)是實施召回的責(zé)任主體,應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)要求主動向市場監(jiān)管部門報備召回事項,并及時向社會進行公開;銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時將發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷線索向生產(chǎn)企業(yè)進行反饋,并配合召回活動的實施;廣大消費者應(yīng)當(dāng)主動配合完成召回工作,并注意收集產(chǎn)品使用中出現(xiàn)的相關(guān)安全和故障問題,向市場監(jiān)管部門進行報告;各級市場監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)和程序要求對企業(yè)的召回工作實施監(jiān)管。缺陷產(chǎn)品召回作為一項涉及產(chǎn)品安全的事中事后處置措施,為相關(guān)企業(yè)提供了由于設(shè)計、制造、標識等原因印發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量和安全改進的救濟途徑。產(chǎn)品缺陷的發(fā)現(xiàn)主要依賴于產(chǎn)品的市場表現(xiàn)和消費者的使用反饋。因此,缺陷召回制度充分體現(xiàn)了企業(yè)主體、消費者參與、政府監(jiān)管的社會共治特征,形成了良好互動局面。近期,因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問題,上汽通用汽車有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個品牌共14個車型332.7萬輛汽車,是迄今為止國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)實施召回規(guī)模最大的一次,必將對產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管產(chǎn)生重大影響。在各方的共同努力下,截至2018年10月21日,我國共實施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛;實施消費品召回1706次,涉及數(shù)量9593.69萬件。主動實施召回已逐漸成為汽車和消費品生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動,形成了業(yè)界普遍共識。

2.近期,國家市場監(jiān)督管理總局和海關(guān)總署發(fā)布聯(lián)合公告,將實現(xiàn)缺陷產(chǎn)品召回管理工作的工作統(tǒng)一。請介紹一下詳細情況。

答:為貫徹落實黨中央、國務(wù)院機構(gòu)改革相關(guān)精神,根據(jù)市場監(jiān)管總局和海關(guān)總署職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制的相關(guān)規(guī)定,涉及召回管理的職責(zé)分工為:兩部門要建立進口產(chǎn)品缺陷信息通報和協(xié)作機制。海關(guān)總署在口岸檢驗監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)不合格或存在安全隱患的進口產(chǎn)品,依法實施技術(shù)處理、退運、銷毀,并向國家市場監(jiān)督管理總局通報。國家市場監(jiān)督管理總局統(tǒng)一管理缺陷產(chǎn)品召回工作,通過消費者報告、事故調(diào)查、傷害監(jiān)測等獲知進口產(chǎn)品存在缺陷的,依法實施召回措施;對拒不履行召回義務(wù)的,國家市場監(jiān)督管理總局向海關(guān)總署通報,由海關(guān)總署依法采取相應(yīng)措施。

這就是說,無論國內(nèi)制造還是國外進口的產(chǎn)品,只要是以合法方式在中國市場銷售的產(chǎn)品,均納入市場監(jiān)管總局統(tǒng)一監(jiān)督管理的產(chǎn)品召回管理范圍,這既符合國務(wù)院放管服改革的要求,也符合國際慣例。下一步,我們將抓緊完善缺陷產(chǎn)品召回管理制度和工作體系,堅守質(zhì)量安全底線,推動企業(yè)質(zhì)量提升。同時,我們還將與海關(guān)總署就進口產(chǎn)品監(jiān)管建立作機制,在信息共享、缺陷調(diào)查、風(fēng)險預(yù)警等方面協(xié)調(diào)聯(lián)動,實現(xiàn)無縫銜接。

3.我們注意到,一段時間以來新能源汽車頻繁發(fā)生火災(zāi)事故,能否簡單介紹新能源汽車的召回工作情況?

答:新能源汽車作為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平發(fā)展迅速,銷量以40%的上升幅度高速增長。截至2017年底,國內(nèi)新能源汽車保有量已超過160萬輛,占全球新能源汽車保有量的50%。隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題日益突出,特別是起火事件受到社會關(guān)注。據(jù)我們掌握的輿情信息顯示,2018年已發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。鑒于車輛火災(zāi)事故可能與電器線路、燃料電池、機械干涉和外部火源等因素相關(guān),且部分證據(jù)會在燃燒過程中消失或發(fā)生變化,因此缺陷調(diào)查非常困難,原因分析異常復(fù)雜。市場監(jiān)管總局高度重視新能源汽車的火災(zāi)安全監(jiān)管工作,并依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》開展了大量相關(guān)工作。依托國家車輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng),完善和優(yōu)化火災(zāi)事故數(shù)據(jù)采集和缺陷信息收集數(shù)據(jù)項,聯(lián)合國內(nèi)高效和科研機構(gòu)開展了動力電池、電機和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的著火原因分析研究工作。截至目前,市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10起,會同相關(guān)部門開展火災(zāi)事故現(xiàn)場調(diào)查5次,督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實施召回5次。其中,召回涉及5個企業(yè)24個車型的3.56萬缺陷車輛,缺陷原因多為電控和機械故障。

下一步,市場監(jiān)管總局將繼續(xù)針對新能源汽車火災(zāi)事故開展專項調(diào)查,開展信息共享機制研究,進一步提升缺陷判定技術(shù)和能力,加強召回監(jiān)管。同時,會同相關(guān)部門推動標準制修訂、產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保等制度,督促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全,保護產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,保障新能源汽車安全運行。

4.我們注意到,根據(jù)《大氣污染防治法》,市場監(jiān)管總局要會同生態(tài)環(huán)境部建立機動車排放召回管理制度,請問立法進展如何?

答:上世紀70年代,美國為解決日益嚴重的空氣污染問題,制定了《清潔空氣法》,建立實施了機動車排放召回制度。迄今為止,美國每年召回機動車約200萬輛。2009年起,我國連續(xù)9年成為機動車產(chǎn)銷第一大國,機動車等移動源污染問題也日益突出,成為空氣污染的重要來源。特別是北京和上海等特大型城市以及東部人口密集區(qū),移動源對細顆粒物(PM2.5)濃度的貢獻高達10%至50%以上。同時,由于機動車大多行駛在人口密集區(qū)域,尾氣排放直接威脅群眾健康。據(jù)測算,未來五年我國還將新增機動車1億多輛,由此帶來的大氣環(huán)境壓力巨大。

為此,我國新修訂的《大氣污染防治法》第58條明確提出建立機動車和非道路移動機械環(huán)境保護召回制度。原國家質(zhì)檢總局聯(lián)合原環(huán)保部立即開展了對美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)機動車排放缺陷召回制度有關(guān)情況的調(diào)研工作,并結(jié)合我國實施汽車召回制度的經(jīng)驗,啟動了我國機動車環(huán)境保護召回制度建設(shè)工作。目前,市場監(jiān)管總局正在抓緊研究排放召回中的問題線索管理、排放缺陷調(diào)查與認定規(guī)范、召回實施監(jiān)督管理、機動車排放零部件質(zhì)量擔(dān)保等關(guān)鍵問題,下一步,市場監(jiān)管總局將會同生態(tài)環(huán)境部等部門,加快《機動車排放召回管理規(guī)定》立法進程,力爭早日頒布實施,為事前信息公開、事中達標監(jiān)管、事后環(huán)保召回的機動車環(huán)境管理制度的初步建立,為“油路車企”的全面統(tǒng)籌、為協(xié)調(diào)推進機動車污染防治工作做出積極的貢獻,切實貫徹落實《大氣污染防治法》和政府工作報告要求,打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

5.消費品安全問題一直是廣大消費者關(guān)心關(guān)注的問題,請談?wù)勏M品召回工作開展的基本情況?

答:消費品是用來滿足人民物質(zhì)和文化生活需要的產(chǎn)品。消費品市場涉及千家萬戶和社會的所有成員,覆蓋面廣,交易量大。消費品質(zhì)量安全水平關(guān)系著人民群眾的身心健康,反映著整個國民經(jīng)濟的發(fā)展狀況。從總體上看,消費品整體質(zhì)量較好,但各類消費品質(zhì)量安全狀況差異較大,質(zhì)量安全事件時有發(fā)生。消費品缺陷召回是國際上普遍采用的質(zhì)量安全管理方法。保護消費者的安全與健康,倒逼生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量提升,是召回工作的出發(fā)點和落腳點,市場監(jiān)管總局一直高度重視。

自2016年1月1日《缺陷消費品召回管理辦法》實施以來,我國缺陷消費品召回力度顯著加大,截至目前,已發(fā)布消費品召回1700余次,涉及產(chǎn)品超過9500萬件。2018年總局根據(jù)問題線索,組織缺陷產(chǎn)品管理中心,主動開展了電源適配器及充電器缺陷技術(shù)分析,引導(dǎo)企業(yè)實施召回37次,涉及產(chǎn)品430萬件,倒逼企業(yè)健全電源適配器及充電器安全技術(shù)要求,有效推動電子電器產(chǎn)業(yè)質(zhì)量安全水平提升。國際上消費品召回完成率普遍較低,針對這一問題,總局持續(xù)開展消費品召回公眾宣傳和消費者教育工作,發(fā)布危險彈射類產(chǎn)品、指尖陀螺、抽屜柜傾倒等消費預(yù)警29期,開展兒童用品安全教育主題活動8次;創(chuàng)新運用新媒體,通過一張圖、動畫視頻、典型案例、折頁、海報、書刊等方式,多媒體多渠道廣泛傳播召回相關(guān)知識,同時在中國政府網(wǎng)、官方網(wǎng)站、微信提供召回服務(wù)查詢,方便消費者快速準確地查詢到召回信息。

不可否認,我國的消費品召回工作仍然存在很多的不足,例如:缺陷消費品召回依據(jù)的管理辦法法律層級相對較低,調(diào)整的產(chǎn)品范圍較??;隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用和投放市場新產(chǎn)品的種類不斷增多,缺陷識別與調(diào)查技術(shù)難度不斷增加,安全風(fēng)險評估標準亟待健全;企業(yè)對召回認識不到位,心存疑慮,認為召回有損于企業(yè)自身形象,對發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷信息,往往采取售后服務(wù)的方式處理,主動召回的積極性不高,2017年在缺陷調(diào)查和行政約談影響下實施召回的比例高達92%。下一步,市場監(jiān)管總局將加快缺陷消費品召回立法,健全消費品安全信息收集、缺陷識別與調(diào)查工作機制,加強消費品召回技術(shù)機構(gòu)建設(shè)和能力提升,加大消費品缺陷調(diào)查和行政執(zhí)法力度,穩(wěn)步擴大消費品召回實施范圍,堅守質(zhì)量安全監(jiān)管底線,更好地保護消費者合法權(quán)益。

6.產(chǎn)品召回關(guān)系你我他,涉及每個人的利益和安全,請問對消費者有什么建議與提示?

答:目前,市場監(jiān)管總局會在生產(chǎn)企業(yè)完成召回計劃備案后,會通過官方網(wǎng)站、微信公眾號、熱線電話,以及中國政府網(wǎng)便民服務(wù)平臺等窗口向社會公布召回公告、消費者缺陷報告信息,以及部分調(diào)查活動的相關(guān)情況,同時提供召回活動查詢、召回范圍查詢及產(chǎn)品缺陷報告等服務(wù)功能。在此,我們也呼吁廣大消費者在遇到產(chǎn)品安全事故、故障或發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品可能存在缺陷時,積極向總局缺陷產(chǎn)品管理中心進行報告和反饋,以便我們更加及時、準確地開展缺陷調(diào)查和召回監(jiān)督工作。市場監(jiān)管總局將進一步研究公開重點案件的缺陷調(diào)查信息、召回總結(jié)報告、相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)等信息的可行性,以便讓消費者及時了解召回監(jiān)管工作的進展和相關(guān)情況。

需要說明的是,缺陷產(chǎn)品召回是涉及公眾利益的相關(guān)事務(wù),目的是維護社會公共安全,一般不處理個案,如產(chǎn)品與服務(wù)糾紛、技術(shù)咨詢、法律訴訟等問題。另外,《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》明確規(guī)定:產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門和有關(guān)部門、機構(gòu)及其工作人員對履行本條例規(guī)定職責(zé)所知悉的商業(yè)秘密和個人信息,不得泄露。市場監(jiān)管總局將一如既往地嚴格按照法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,切實保護消費者權(quán)益,履行好召回管理的公共服務(wù)職能。