破解瓶頸，新能源汽車下鄉(xiāng)迎來政策利好

國家發(fā)展改革委、國家能源局近日印發(fā)《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，在創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設運營維護模式、支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車、強化農(nóng)村地區(qū)新能源汽車宣傳服務管理等三個方面，提出11項具體舉措，著力推動新能源汽車下鄉(xiāng)。

意見出臺背景是什么？如何加強農(nóng)村充電基礎設施建設？怎樣擴大農(nóng)村新能源汽車購買使用？國家發(fā)展改革委17日舉行新聞發(fā)布會對此作出說明。

近年來，我國新能源汽車消費高速增長，截至2022年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。但總體上，我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段，總保有量相對較低。

“充電基礎設施建設不足、經(jīng)濟實用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的推廣使用。”國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋說，此次出臺文件，是為了破解瓶頸問題、更好滿足農(nóng)村居民使用需求，進一步激發(fā)農(nóng)村地區(qū)消費潛力，引導農(nóng)村地區(qū)居民更多選擇綠色出行，促進鄉(xiāng)村全面振興。

當前，我國已建成包括521萬臺充電樁在內(nèi)的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，但農(nóng)村地區(qū)充電設施不足問題突出。

孟瑋表示，將通過創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設、運營、維護模式，逐步破解這一難題：在建設環(huán)節(jié)，重點在公共充電設施與社區(qū)充電設施上發(fā)力；在運營環(huán)節(jié)，重點加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度；在維護環(huán)節(jié)，重點提升充電基礎設施運維服務體驗。

農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場空間廣闊，如何擴大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)購買使用？

孟瑋介紹，意見提出一系列針對性措施：產(chǎn)品供應上，鼓勵企業(yè)針對農(nóng)村地區(qū)消費者特點，開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路的車型；支持政策上，鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費券等支持；推廣應用上，促進新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機關、學校、醫(yī)院等單位應用；銷售服務上，鼓勵新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務網(wǎng)絡；安全監(jiān)管上，引導農(nóng)村居民安裝使用獨立充電樁，提升用電安全水平。

此外，今年以來新能源汽車產(chǎn)銷量增速比去年有所放緩，不少人關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否延續(xù)快速增長態(tài)勢。

孟瑋表示，從月度走勢看，我國新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)低開高走、不斷加快的態(tài)勢，前2個月新能源汽車產(chǎn)銷量分別增長16.3%、20.8%，3月份產(chǎn)銷量分別增長44.8%、34.8%，4月份產(chǎn)銷量均增長1.1倍，可以說總體依然延續(xù)快速增長態(tài)勢。

“我們將持續(xù)完善政策措施，引導有關方面搶抓機遇，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，多措并舉擴大新能源汽車消費，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”孟瑋說。