一批新規(guī)出臺!事關你的“小電驢”!
我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。如何在便利出行的同時保證安全?近期,多項規(guī)范要求出臺,一起來看——
新規(guī)范
為加強我國電動自行車行業(yè)管理,規(guī)范企業(yè)生產經營行為,提高產品質量,全面提升電動自行車生產、銷售、使用、充換電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平,近日,工業(yè)和信息化部聯合市場監(jiān)管總局、國家消防救援局印發(fā)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》?!兑?guī)范條件》按照合理布局、保障質量、創(chuàng)新升級、安全生產的原則制定,分為企業(yè)布局、工藝裝備、產品質量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產、勞動者權益保障、消費者權益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內容。《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內容。鼓勵優(yōu)秀的電動自行車生產企業(yè)積極申請規(guī)范公告,列入公告名單的企業(yè)要加強自身管理,確保始終符合規(guī)范條件的要求,發(fā)揮引領和帶動作用。對于不再符合規(guī)范條件要求的企業(yè),將從公告名單中撤銷。
工信部等三部門聯合印發(fā)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》
新標準
近日,市場監(jiān)管總局(國家標準委)發(fā)布《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》(GB 43854—2024)強制性國家標準,《技術規(guī)范》將于2024年11月1日正式實施。通過規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售過程,《技術規(guī)范》將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質安全水平,減少使用過程中火災等安全事故發(fā)生率。
九問+一圖!讀懂《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》
新行動
4月28日,國務院安委辦召開視頻會議,部署全面啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。會議指出,要健全質量標準體系,將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術、互認協同、識別代碼等明確到位,對不執(zhí)行標準的生產企業(yè)要嚴格處罰、限制生產。要嚴格產品質量監(jiān)管,對電動自行車、蓄電池、充電器生產企業(yè),逐一審查生產資質,常態(tài)化開展產品質量抽查,督促銷售企業(yè)嚴格進貨檢查驗收。要強力打非治違,管住“線下”經營網點、維修店鋪和“線上”電商平臺,嚴查超速行為,加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結合解決難題,新建項目要將停放充電設施納入項目配套規(guī)劃、落實配建要求,既有小區(qū)要增設停放充電設施,多措并舉管理和約束“進樓入戶”行為。要建立報廢回收體系,盡快出臺老舊蓄電池報廢標準,統(tǒng)籌推動老舊電動自行車及蓄電池以舊換新。要加強溯源倒查追責,建立事故溯源調查機制,對問題嚴重的企業(yè)要列入失信名單,對發(fā)生火災事故的電動自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示,督促企業(yè)提高產品質量。
國務院安委辦部署開展全國電動自行車安全隱患全鏈條整治行動和“五一”假期前后安全防范工作
新要求
工業(yè)和信息化部近日公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。征求意見稿在“防觸電保護類別”中,增加了電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式。意見反饋截止日期2024年5月24日。意見反饋途徑請復制下方鏈接查看。
https://app.www.gov.cn/govdata/gov/202405/16/515035/article.html
我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。如何在便利出行的同時保證安全?近期,多項規(guī)范要求出臺,一起來看——
新規(guī)范
為加強我國電動自行車行業(yè)管理,規(guī)范企業(yè)生產經營行為,提高產品質量,全面提升電動自行車生產、銷售、使用、充換電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平,近日,工業(yè)和信息化部聯合市場監(jiān)管總局、國家消防救援局印發(fā)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》?!兑?guī)范條件》按照合理布局、保障質量、創(chuàng)新升級、安全生產的原則制定,分為企業(yè)布局、工藝裝備、產品質量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產、勞動者權益保障、消費者權益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內容。《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內容。鼓勵優(yōu)秀的電動自行車生產企業(yè)積極申請規(guī)范公告,列入公告名單的企業(yè)要加強自身管理,確保始終符合規(guī)范條件的要求,發(fā)揮引領和帶動作用。對于不再符合規(guī)范條件要求的企業(yè),將從公告名單中撤銷。
工信部等三部門聯合印發(fā)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》
新標準
近日,市場監(jiān)管總局(國家標準委)發(fā)布《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》(GB 43854—2024)強制性國家標準,《技術規(guī)范》將于2024年11月1日正式實施。通過規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售過程,《技術規(guī)范》將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質安全水平,減少使用過程中火災等安全事故發(fā)生率。
九問+一圖!讀懂《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》
新行動
4月28日,國務院安委辦召開視頻會議,部署全面啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。會議指出,要健全質量標準體系,將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術、互認協同、識別代碼等明確到位,對不執(zhí)行標準的生產企業(yè)要嚴格處罰、限制生產。要嚴格產品質量監(jiān)管,對電動自行車、蓄電池、充電器生產企業(yè),逐一審查生產資質,常態(tài)化開展產品質量抽查,督促銷售企業(yè)嚴格進貨檢查驗收。要強力打非治違,管住“線下”經營網點、維修店鋪和“線上”電商平臺,嚴查超速行為,加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結合解決難題,新建項目要將停放充電設施納入項目配套規(guī)劃、落實配建要求,既有小區(qū)要增設停放充電設施,多措并舉管理和約束“進樓入戶”行為。要建立報廢回收體系,盡快出臺老舊蓄電池報廢標準,統(tǒng)籌推動老舊電動自行車及蓄電池以舊換新。要加強溯源倒查追責,建立事故溯源調查機制,對問題嚴重的企業(yè)要列入失信名單,對發(fā)生火災事故的電動自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示,督促企業(yè)提高產品質量。
國務院安委辦部署開展全國電動自行車安全隱患全鏈條整治行動和“五一”假期前后安全防范工作
新要求
工業(yè)和信息化部近日公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。征求意見稿在“防觸電保護類別”中,增加了電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式。意見反饋截止日期2024年5月24日。意見反饋途徑請復制下方鏈接查看。
https://app.www.gov.cn/govdata/gov/202405/16/515035/article.html
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