曝光！瓜子二手車259項(xiàng)檢測形同虛設(shè)，泡水車竟被評“車況正?！?！“瓜子”變味了？

因?yàn)樾詢r(jià)比高，現(xiàn)在不少消費(fèi)者在購車的時(shí)候會(huì)選擇二手車。為了避免買到事故車或問題車，那些專業(yè)的二手車交易平臺(tái)，也成了大家的首選。

然而，近日有多名消費(fèi)者反映，他們在瓜子二手車平臺(tái)上購買的車輛，出現(xiàn)了不同程度“貨不對板”的情況，但平臺(tái)提供的檢測報(bào)告卻沒有任何顯示。對此，央視財(cái)經(jīng)記者進(jìn)行了調(diào)查。

檢測形同虛設(shè)？

泡水車被評“車況正常”

今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺(tái)上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，并簽訂了購車合同。

消費(fèi)者 楊先生：瓜子為什么讓別人信任？因?yàn)樗?59項(xiàng)的檢測，整個(gè)檢測報(bào)告顯示車況特別好，一點(diǎn)問題都沒有。

讓楊先生沒想到的是，在檢測報(bào)告中顯示“車況完好”，而現(xiàn)實(shí)中卻存在著安全隱患。

消費(fèi)者 楊先生：買完了之后，剛開到路上，車的防側(cè)滑系統(tǒng)燈就開始亮，就在報(bào)警。

無奈之下楊先生只能把車輛送回復(fù)檢。

消費(fèi)者 楊先生：又經(jīng)過了三遍檢查，瓜子二手車平臺(tái)那邊檢查的人仍然跟我說，這款車只是上邊有一層浮銹。有可能是別的泡水車的零件，換到了車上，這個(gè)車并不是泡水的，一直是這種說法。

為了核實(shí)這究竟是不是一輛泡水車，楊先生隨后撥打了保險(xiǎn)公司客服的電話。

保險(xiǎn)公司客服人員：幫您查詢到，在2018年8月20日有一次出險(xiǎn)記錄。在青島市，本車涉水。

消費(fèi)者 楊先生：賠付金額是多少錢？

保險(xiǎn)公司客服人員：90841.60元

央視財(cái)經(jīng)記者在一個(gè)近500人的維權(quán)QQ群里看到，有很多消費(fèi)者都有著跟楊先生類似的遭遇。

消費(fèi)者 劉先生：瓜子二手車平臺(tái)的銷售人員很明確地跟我保證，他們賣的是沒有問題的車。后面我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有問題，這個(gè)原車主出過重大事故記錄。

消費(fèi)者 王先生：檢測報(bào)告說的是沒問題，合同上簽的30天無憂退車，買到手里不到20天，4S店給我檢測說，發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸需要更換，車的水泵也需要更換。經(jīng)過協(xié)商，瓜子二手車平臺(tái)員工說這個(gè)車也不給退。

售出車輛“貨不對板”

售后部門地址難覓

盡管瓜子二手車號稱有259項(xiàng)的檢測，然而消費(fèi)者依然買到了泡水車與事故車。更糟糕的是，在購買到問題車之后，消費(fèi)者的后期維權(quán)步履維艱。

河北的韓先生，在去年的十月，從瓜子二手車平臺(tái)上花22萬購買了一輛二手車。剛拿到車，韓先生在網(wǎng)上查詢車輛詳細(xì)狀況時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型。

消費(fèi)者 韓先生：我要的是2017款，明確跟瓜子二手車平臺(tái)銷售人員說的，它網(wǎng)站標(biāo)注是2017款，結(jié)果我那個(gè)是2015改款。

涉事車輛品牌客服：這邊幫您核實(shí)過，您的車輛是屬于2016款的。

按照目前的市場行情，韓先生購買的這輛二手車2016款與2017款相比，價(jià)格差了2萬元到3萬元左右。

消費(fèi)者 韓先生：瓜子二手車平臺(tái)銷售人員始終不承認(rèn)款型，他們說我們鑒定沒有問題，我是特別生氣這個(gè)。

在與銷售人員協(xié)商無果的情況下，韓先生將自己的遭遇投訴到了北京市市場監(jiān)管局。同時(shí)希望能夠與瓜子二手車平臺(tái)的售后服務(wù)人員，進(jìn)行面對面協(xié)商。

消費(fèi)者 韓先生：售后地址在哪？

瓜子二手車客服：在北京總部，我們這有要求，不能提供詳細(xì)地址，需要您這邊自行查詢。

韓先生按照網(wǎng)上的信息，找到了位于北京市朝陽區(qū)的瓜子二手車總部。

消費(fèi)者 韓先生：檢測報(bào)告準(zhǔn)不準(zhǔn)？

瓜子二手車嚴(yán)選直賣店銷售人員：準(zhǔn)，評估師出的。瓜子二手車平臺(tái)的評估師都是從第三方挖過來的。如果這邊檢測報(bào)告不符，評估師也是要負(fù)責(zé)任的。

但是當(dāng)韓先生表示，自己購買的車輛有問題，想找售后部門時(shí)，銷售人員卻是語焉不詳。

消費(fèi)者 韓先生：售后在哪？

瓜子二手車嚴(yán)選直賣店銷售人員：售后在昌平那邊，現(xiàn)在好幾個(gè)售后。

截至央視財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿為止，韓先生依然沒有見到瓜子二手車的售后服務(wù)人員，對車輛問題進(jìn)行協(xié)商解決。

評估體系亟待規(guī)范

網(wǎng)上購買二手車還需謹(jǐn)慎

車輛檢測缺乏真實(shí)性，消費(fèi)者售后維權(quán)難，看似專業(yè)的二手車電商平臺(tái)其實(shí)也是問題頗多。那么，到底該如何規(guī)避這些問題？消費(fèi)者通過二手車平臺(tái)購車時(shí)，又該注意哪些事項(xiàng)呢？

對于不少消費(fèi)者提到的檢測報(bào)告準(zhǔn)確性的問題，業(yè)內(nèi)人士指出，2014年，《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，其中明確規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對二手車鑒定評估。但是，落地并不順利。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長 羅磊：具體執(zhí)行的時(shí)候不太理想，最可靠的是引用第三方的檢測報(bào)告。但是，在執(zhí)行過程中，很多的第一方，就是賣方，它也可以出這樣的檢測報(bào)告。

另外，在發(fā)現(xiàn)二手車有問題后，消費(fèi)者的維權(quán)難題，也和平臺(tái)的銷售模式有關(guān)。

律師認(rèn)為，二手車電商作為“中間平臺(tái)”，不應(yīng)該成為銷售二手車輛的實(shí)際經(jīng)營者，一旦平臺(tái)成了經(jīng)營者，在權(quán)利義務(wù)上都會(huì)有“變形”。律師特別提示消費(fèi)者，無論是在線上還是線下購買二手車，一定要與真正的售車人，也就是車主簽訂合同。

北京嘉桓律師事務(wù)所律師 盧賓：購車人和售車人雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同。辦理交割時(shí)，對車輛的現(xiàn)狀和檢測情況，要找權(quán)威部門再行復(fù)檢，再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國二手車電商的二手車成交量為232.7萬輛，同比增長50.1%，交易額同比增長33.8%。

未來三年，二手車電商交易量還將保持25%左右年復(fù)合增速。專家認(rèn)為，隨著二手車市場的迅猛發(fā)展，規(guī)范檢測評估體系、加強(qiáng)監(jiān)管勢在必行。

中國社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員 黃浩：在電商法的指導(dǎo)下，根據(jù)每個(gè)行業(yè)特點(diǎn)去制定每個(gè)行業(yè)的具體細(xì)則，牽涉到行業(yè)的監(jiān)管方和行業(yè)協(xié)會(huì)的責(zé)任，它怎么去引導(dǎo)這個(gè)行業(yè)、怎么去規(guī)范這個(gè)行業(yè)的問題了。“

你在網(wǎng)上買過二手車嗎？遇到過這些情況嗎？（來源：央視財(cái)經(jīng)微信公眾號）