成品油市場化定價(jià) 消費(fèi)者能否得到更多實(shí)惠?
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,9月3日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2019年9月3日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高115元和105元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
新一輪的油價(jià)調(diào)整窗口已經(jīng)在9月3日24時(shí)開啟,這也是本年度的第17次油價(jià)周期性調(diào)整。本輪的油價(jià)調(diào)整迎來了本年度的油價(jià)“第10漲”,有分析人士認(rèn)為,這和國際油價(jià)有關(guān)。
為進(jìn)一步規(guī)范石油價(jià)格管理行為,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》規(guī)定,制定了《石油價(jià)格管理辦法(試行)》。
為保障成品油價(jià)格調(diào)整措施的平穩(wěn)實(shí)施,國家實(shí)施石油價(jià)格綜合配套改革時(shí)就建立了石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)、相關(guān)行業(yè)的價(jià)格聯(lián)動(dòng)、對部分困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼以及石油企業(yè)漲價(jià)收入的財(cái)政調(diào)節(jié)等四個(gè)配套機(jī)制。
今年以年,歐佩克等產(chǎn)油國開始落實(shí)減產(chǎn)計(jì)劃,油價(jià)出現(xiàn)恢復(fù)性上漲,1月初國際油價(jià)曾創(chuàng)下近十年來最長的連漲紀(jì)錄,而4月8日,國際油價(jià)又創(chuàng)下近5個(gè)月以來的新高,沖破70美元大關(guān)。
今年國內(nèi)成品油第一次下調(diào)價(jià)格是受成品油增值稅率下調(diào)的影響。從4月1日起,成品油增值稅率由16%降低到13%。受此影響,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格分別降低225元/噸和200元/噸,折合升價(jià),92號汽油每升下調(diào)一毛八,柴油價(jià)格每升下調(diào)一毛七。
中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平說,今年開年以來的第一次下調(diào),可以概括為國家讓利。但從長期來看,國內(nèi)油價(jià)還是會(huì)對標(biāo)國際市場。
近期我國的情況:7月9日國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào);7月23日國內(nèi)成品油價(jià)格不做調(diào)整;8月6日和20日都是按機(jī)制下調(diào);9月3日按機(jī)制上調(diào)。
最近兩次油價(jià)調(diào)整,國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格應(yīng)聲下調(diào)迎來兩連跌。各大加油站紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)。
相比過去,這次施行促銷戰(zhàn)略的不再只是民營加油站,像中石化中石油等“國家隊(duì)”企業(yè)也加入了降價(jià)大軍,近一個(gè)月降價(jià)幅度明顯。
以上海為例,上海滬太路上中石化滬實(shí)加油站曾亮出了92號汽油每升下降2.2元的優(yōu)惠價(jià),被網(wǎng)友稱為“擊穿底價(jià)”。后來加油站價(jià)格悄悄調(diào)整到每升下降1.6元,但排隊(duì)加油的車輛依然絡(luò)繹不絕。
上海消費(fèi)者吳先生常年開車奔波,最近一次加油時(shí),他明顯感覺到:加油便宜了。據(jù)他回憶,除了常規(guī)讓利的民營加油站和合資加油站外,近段時(shí)間,一些國營加油站也開始大幅降價(jià),幅度甚至不輸民營加油站。
以往,國營加油站憑借加油站布局網(wǎng)絡(luò)、油品質(zhì)量等優(yōu)勢,較少參與多由民營加油站主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)。但最近國營加油站紛紛加入降價(jià)大軍,促銷活動(dòng)豐富多樣。業(yè)內(nèi)人士分析,上游煉油企業(yè)產(chǎn)能過剩,直接導(dǎo)致了汽油批發(fā)價(jià)快速下跌,此外,包括外資在內(nèi)的各方資金快速涌入到成品油的銷售環(huán)節(jié),造成了市場的競爭加劇。但也有中石油內(nèi)部人士說,此輪降價(jià)是迎國慶的正常促銷。
值得注意的是,現(xiàn)在市面上也出現(xiàn)了一些“黑加油站”。8月29日,生態(tài)環(huán)境部公布了《典型案例(15)丨 上海市黑加油站點(diǎn)屢禁不止》。在中央第一生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐上海市開展督察期間,共查獲涉嫌非法加油站點(diǎn)(車)47個(gè),立案28起,其中涉刑案件4起,刑事拘留4人,取締非法加油站9個(gè)。根據(jù)督察組通報(bào)的有關(guān)情況,上海市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求市各有關(guān)部門高度重視,堅(jiān)決依法取締,全面排查,開展專項(xiàng)整治,從根本上遏制非法加油活動(dòng)。(來源:央廣網(wǎng))
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,9月3日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2019年9月3日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高115元和105元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
新一輪的油價(jià)調(diào)整窗口已經(jīng)在9月3日24時(shí)開啟,這也是本年度的第17次油價(jià)周期性調(diào)整。本輪的油價(jià)調(diào)整迎來了本年度的油價(jià)“第10漲”,有分析人士認(rèn)為,這和國際油價(jià)有關(guān)。
為進(jìn)一步規(guī)范石油價(jià)格管理行為,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》規(guī)定,制定了《石油價(jià)格管理辦法(試行)》。
為保障成品油價(jià)格調(diào)整措施的平穩(wěn)實(shí)施,國家實(shí)施石油價(jià)格綜合配套改革時(shí)就建立了石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)、相關(guān)行業(yè)的價(jià)格聯(lián)動(dòng)、對部分困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼以及石油企業(yè)漲價(jià)收入的財(cái)政調(diào)節(jié)等四個(gè)配套機(jī)制。
今年以年,歐佩克等產(chǎn)油國開始落實(shí)減產(chǎn)計(jì)劃,油價(jià)出現(xiàn)恢復(fù)性上漲,1月初國際油價(jià)曾創(chuàng)下近十年來最長的連漲紀(jì)錄,而4月8日,國際油價(jià)又創(chuàng)下近5個(gè)月以來的新高,沖破70美元大關(guān)。
今年國內(nèi)成品油第一次下調(diào)價(jià)格是受成品油增值稅率下調(diào)的影響。從4月1日起,成品油增值稅率由16%降低到13%。受此影響,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格分別降低225元/噸和200元/噸,折合升價(jià),92號汽油每升下調(diào)一毛八,柴油價(jià)格每升下調(diào)一毛七。
中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平說,今年開年以來的第一次下調(diào),可以概括為國家讓利。但從長期來看,國內(nèi)油價(jià)還是會(huì)對標(biāo)國際市場。
近期我國的情況:7月9日國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào);7月23日國內(nèi)成品油價(jià)格不做調(diào)整;8月6日和20日都是按機(jī)制下調(diào);9月3日按機(jī)制上調(diào)。
最近兩次油價(jià)調(diào)整,國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格應(yīng)聲下調(diào)迎來兩連跌。各大加油站紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)。
相比過去,這次施行促銷戰(zhàn)略的不再只是民營加油站,像中石化中石油等“國家隊(duì)”企業(yè)也加入了降價(jià)大軍,近一個(gè)月降價(jià)幅度明顯。
以上海為例,上海滬太路上中石化滬實(shí)加油站曾亮出了92號汽油每升下降2.2元的優(yōu)惠價(jià),被網(wǎng)友稱為“擊穿底價(jià)”。后來加油站價(jià)格悄悄調(diào)整到每升下降1.6元,但排隊(duì)加油的車輛依然絡(luò)繹不絕。
上海消費(fèi)者吳先生常年開車奔波,最近一次加油時(shí),他明顯感覺到:加油便宜了。據(jù)他回憶,除了常規(guī)讓利的民營加油站和合資加油站外,近段時(shí)間,一些國營加油站也開始大幅降價(jià),幅度甚至不輸民營加油站。
以往,國營加油站憑借加油站布局網(wǎng)絡(luò)、油品質(zhì)量等優(yōu)勢,較少參與多由民營加油站主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)。但最近國營加油站紛紛加入降價(jià)大軍,促銷活動(dòng)豐富多樣。業(yè)內(nèi)人士分析,上游煉油企業(yè)產(chǎn)能過剩,直接導(dǎo)致了汽油批發(fā)價(jià)快速下跌,此外,包括外資在內(nèi)的各方資金快速涌入到成品油的銷售環(huán)節(jié),造成了市場的競爭加劇。但也有中石油內(nèi)部人士說,此輪降價(jià)是迎國慶的正常促銷。
值得注意的是,現(xiàn)在市面上也出現(xiàn)了一些“黑加油站”。8月29日,生態(tài)環(huán)境部公布了《典型案例(15)丨 上海市黑加油站點(diǎn)屢禁不止》。在中央第一生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐上海市開展督察期間,共查獲涉嫌非法加油站點(diǎn)(車)47個(gè),立案28起,其中涉刑案件4起,刑事拘留4人,取締非法加油站9個(gè)。根據(jù)督察組通報(bào)的有關(guān)情況,上海市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求市各有關(guān)部門高度重視,堅(jiān)決依法取締,全面排查,開展專項(xiàng)整治,從根本上遏制非法加油活動(dòng)。(來源:央廣網(wǎng))
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