百萬(wàn)元新車底盤(pán)異響維修8次未修好 車主依規(guī)換車卻被收取1萬(wàn)元
“斥資一百余萬(wàn)元購(gòu)買的豪華汽車,僅僅行駛了幾千公里,卻因底盤(pán)異響維修8次,仍無(wú)法解決故障。依據(jù)汽車‘三包’規(guī)定,要求換車,卻被商家拒絕。”江西省南昌市李先生近日向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站投訴。接到投訴后,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此事展開(kāi)了調(diào)查。
百萬(wàn)新車底盤(pán)異響維修數(shù)次未能修好
2016年5月22日,李先生花費(fèi)110多萬(wàn)元,在位于江西省南昌市西湖區(qū)撫生南路的南昌和誠(chéng)之寶汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱和誠(chéng)之寶4S店)購(gòu)買了一輛某品牌汽車。李先生本來(lái)滿心歡喜,可他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,這輛百萬(wàn)元新車卻給自己帶來(lái)接連不斷的煩惱。
李先生說(shuō),新車上牌第3天,行駛中底盤(pán)發(fā)出連續(xù)性的金屬撞擊般的異響。詫異之下,李先生趕緊找到和誠(chéng)之寶4S店詢問(wèn)緣由,對(duì)方解釋稱:“該異響屬新車磨合正常現(xiàn)象,過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好的。”半信半疑的李先生只好離開(kāi)了和誠(chéng)之寶4S店。
汽車行駛至3517公里時(shí),李先生發(fā)現(xiàn)底盤(pán)異響更明顯了,遂把汽車開(kāi)到和誠(chéng)之寶4S店進(jìn)行第一次維修。經(jīng)技術(shù)人員檢查,確定是分動(dòng)器在汽車行駛中發(fā)出金屬撞擊聲。但是,技術(shù)人員對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)整、拆解、加固螺絲、換齒輪油、升級(jí)程序等一系列修理后,異響問(wèn)題仍未得到解決,而且,經(jīng)過(guò)檢測(cè)又發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題——變速箱底殼及變速箱體漏油。針對(duì)異響問(wèn)題,李先生的汽車在和誠(chéng)之寶4S店總共維修了8次。
眼看沒(méi)開(kāi)幾天的新車修成“舊車”了,李先生傷心不已,向和誠(chéng)之寶4S店提出了換車的要求,但對(duì)方不同意,只愿意更換變速箱和分動(dòng)器配件。日前,無(wú)可奈何的李先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站求助。
4S店拒絕換車只同意更換配件
李先生告訴記者,他第一次送車到和誠(chéng)之寶4S店正式維修是2016年12月15日,第一次檢修時(shí),該店的技術(shù)人員告訴他異響系分動(dòng)器內(nèi)的金屬部件碰撞發(fā)出。但到目前為止,他的車已前后送修了8次,分動(dòng)器異響依然沒(méi)能解決。經(jīng)歷這8次送修,李先生的工作和生活受到了不小的影響,已無(wú)精力再繼續(xù)這種可能無(wú)止境的維修了,所以他向和誠(chéng)之寶4S店提出了換車的要求,可對(duì)方卻聲稱經(jīng)向廠家申請(qǐng),只能免費(fèi)為他的車更換分動(dòng)器和變速箱。
李先生苦惱地說(shuō),今后他將這部車輛賣出時(shí),購(gòu)車人會(huì)發(fā)現(xiàn)該車經(jīng)過(guò)了多次維修并且還更換了重要配件,該車價(jià)格將會(huì)大打折扣,對(duì)自己而言,將是一筆不小的損失。更為重要的是,自己剛買的新車就因同一故障維修8次,早已超過(guò)汽車“三包”規(guī)定的5次上限,已達(dá)到了換車的條件,自己有理由要求和誠(chéng)之寶4S店換車。
今年1月13日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者和李先生一起來(lái)到和誠(chéng)之寶4S店了解情況。采訪中,記者從李先生提供的一疊維修工單和結(jié)算單中發(fā)現(xiàn),和誠(chéng)之寶4S店售后維修部門(mén)2016年12月15日出具的維修工單上,注明該車存在底盤(pán)異響的情況,行駛里程僅為3517公里。繼而,又從12月24日的工單上得知,該車分動(dòng)器異響的舊問(wèn)題未解決,又出現(xiàn)變速箱底殼漏油的新問(wèn)題。今年1月7日的維修工單標(biāo)注:“底盤(pán)異響,經(jīng)檢查為分動(dòng)器發(fā)出,經(jīng)數(shù)次重新安裝維修后未解決,等待廠家答復(fù)。維修人員已對(duì)變速箱底部進(jìn)行更換,更換后已無(wú)漏油現(xiàn)象。”1月9日的維修工單上注明:“等待廠家索賠分動(dòng)器。”而今年1月12日的維修工單上又標(biāo)注了新問(wèn)題:“分動(dòng)器異響依舊,變速箱除底部漏油外,變速箱體也出現(xiàn)漏油。”
1月13日,記者就此采訪了和誠(chéng)之寶4S店售后維修部經(jīng)理魏國(guó)和市場(chǎng)部經(jīng)理陳雅琴,二人均告訴記者,該店于1月12日晚上才得知李先生的換車要求,在獲知這一情況后,該店立即向廠家匯報(bào)并征求意見(jiàn),具體如何解決還未收到廠家回復(fù)。陳雅琴還辯解說(shuō):“李先生手上雖有8次維修工單和記錄,但真正的維修實(shí)際上僅有3次,日常保養(yǎng)不能算作維修。”
最終,魏國(guó)給李先生出具了書(shū)面承諾:關(guān)于李先生所提的換車要求,將于今年1月20日下班前給出明確答復(fù)。同時(shí),陳雅琴也向記者承諾,針對(duì)汽車變速箱漏油問(wèn)題,待1月20日由該店技術(shù)總監(jiān)一并回答。
消費(fèi)者最終換車被收取1萬(wàn)元費(fèi)用
1月14日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者就李先生的遭遇致電江西豫章律師事務(wù)所徐建章律師。徐建章說(shuō),根據(jù)李先生提供的購(gòu)車“三包”憑證可知,該車的保修期為3年或10萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。而李先生所購(gòu)車輛的首次維修時(shí)間離購(gòu)車時(shí)間還不到7個(gè)月,行駛里程僅3517公里,因此,該車仍在保修期和“三包”有效期限內(nèi),李先生可依據(jù)購(gòu)車時(shí)附帶的“三包”憑證及汽車“三包”規(guī)定提出其合理訴求。
徐建章強(qiáng)調(diào),國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒發(fā)的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十一條規(guī)定:“在汽車產(chǎn)品‘三包’有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的,消費(fèi)者可以憑‘三包’憑證、購(gòu)物發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。”由此可見(jiàn),李先生提出的換車要求于法有據(jù)。
江西省消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部部長(zhǎng)宋學(xué)軍表示,他支持李先生向4S店提出的換車要求,并提醒廣大愛(ài)車族,購(gòu)車應(yīng)到信譽(yù)好、品牌實(shí)力過(guò)硬的4S店。宋學(xué)軍還說(shuō),根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定,消費(fèi)者對(duì)于瑕疵產(chǎn)品有向銷售者、生產(chǎn)者或經(jīng)營(yíng)者要求賠償?shù)臋?quán)利,銷售者、生產(chǎn)者或經(jīng)營(yíng)者對(duì)此應(yīng)承擔(dān)連帶賠償?shù)呢?zé)任。
1月20日上午,記者再次來(lái)到該4S店,向維修部魏國(guó)經(jīng)理詢問(wèn)其與汽車生產(chǎn)廠家的溝通結(jié)果,對(duì)方稱廠家不同意投訴人李先生的換車要求,仍堅(jiān)持只更換變速箱和分動(dòng)器。當(dāng)天下午,記者同投訴人李先生和4S店魏國(guó)經(jīng)理一起來(lái)到江西省消協(xié)辦公室協(xié)調(diào)處理此事,在江西省消協(xié)投訴部部長(zhǎng)宋學(xué)軍的調(diào)解下,魏國(guó)答應(yīng)再次同汽車生產(chǎn)廠商溝通,盡可能按照“三包”規(guī)定做出合理的決定。當(dāng)天晚上,記者從李先生處得知,4S店已經(jīng)通知他可以換車。
1月25日,雙方當(dāng)事人簽訂《消費(fèi)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書(shū)》,達(dá)成和解協(xié)議,內(nèi)容如下:車主把車輛當(dāng)二手車賣給和誠(chéng)之寶4S店,同時(shí)在4S店換一輛新車,中間差價(jià)由4S店承擔(dān)。車主另外支付1萬(wàn)元及新車強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)用。李先生告訴記者:“最終,4S店也沒(méi)說(shuō)清楚換車時(shí)收取的1萬(wàn)元是什么費(fèi)用。經(jīng)過(guò)多次維修,我實(shí)在沒(méi)有精力再交涉下去,只好同意他們的要求,交了這1萬(wàn)元錢,以求盡快換車。”
“斥資一百余萬(wàn)元購(gòu)買的豪華汽車,僅僅行駛了幾千公里,卻因底盤(pán)異響維修8次,仍無(wú)法解決故障。依據(jù)汽車‘三包’規(guī)定,要求換車,卻被商家拒絕。”江西省南昌市李先生近日向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站投訴。接到投訴后,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此事展開(kāi)了調(diào)查。
百萬(wàn)新車底盤(pán)異響維修數(shù)次未能修好
2016年5月22日,李先生花費(fèi)110多萬(wàn)元,在位于江西省南昌市西湖區(qū)撫生南路的南昌和誠(chéng)之寶汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱和誠(chéng)之寶4S店)購(gòu)買了一輛某品牌汽車。李先生本來(lái)滿心歡喜,可他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,這輛百萬(wàn)元新車卻給自己帶來(lái)接連不斷的煩惱。
李先生說(shuō),新車上牌第3天,行駛中底盤(pán)發(fā)出連續(xù)性的金屬撞擊般的異響。詫異之下,李先生趕緊找到和誠(chéng)之寶4S店詢問(wèn)緣由,對(duì)方解釋稱:“該異響屬新車磨合正常現(xiàn)象,過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好的。”半信半疑的李先生只好離開(kāi)了和誠(chéng)之寶4S店。
汽車行駛至3517公里時(shí),李先生發(fā)現(xiàn)底盤(pán)異響更明顯了,遂把汽車開(kāi)到和誠(chéng)之寶4S店進(jìn)行第一次維修。經(jīng)技術(shù)人員檢查,確定是分動(dòng)器在汽車行駛中發(fā)出金屬撞擊聲。但是,技術(shù)人員對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)整、拆解、加固螺絲、換齒輪油、升級(jí)程序等一系列修理后,異響問(wèn)題仍未得到解決,而且,經(jīng)過(guò)檢測(cè)又發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題——變速箱底殼及變速箱體漏油。針對(duì)異響問(wèn)題,李先生的汽車在和誠(chéng)之寶4S店總共維修了8次。
眼看沒(méi)開(kāi)幾天的新車修成“舊車”了,李先生傷心不已,向和誠(chéng)之寶4S店提出了換車的要求,但對(duì)方不同意,只愿意更換變速箱和分動(dòng)器配件。日前,無(wú)可奈何的李先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站求助。
4S店拒絕換車只同意更換配件
李先生告訴記者,他第一次送車到和誠(chéng)之寶4S店正式維修是2016年12月15日,第一次檢修時(shí),該店的技術(shù)人員告訴他異響系分動(dòng)器內(nèi)的金屬部件碰撞發(fā)出。但到目前為止,他的車已前后送修了8次,分動(dòng)器異響依然沒(méi)能解決。經(jīng)歷這8次送修,李先生的工作和生活受到了不小的影響,已無(wú)精力再繼續(xù)這種可能無(wú)止境的維修了,所以他向和誠(chéng)之寶4S店提出了換車的要求,可對(duì)方卻聲稱經(jīng)向廠家申請(qǐng),只能免費(fèi)為他的車更換分動(dòng)器和變速箱。
李先生苦惱地說(shuō),今后他將這部車輛賣出時(shí),購(gòu)車人會(huì)發(fā)現(xiàn)該車經(jīng)過(guò)了多次維修并且還更換了重要配件,該車價(jià)格將會(huì)大打折扣,對(duì)自己而言,將是一筆不小的損失。更為重要的是,自己剛買的新車就因同一故障維修8次,早已超過(guò)汽車“三包”規(guī)定的5次上限,已達(dá)到了換車的條件,自己有理由要求和誠(chéng)之寶4S店換車。
今年1月13日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者和李先生一起來(lái)到和誠(chéng)之寶4S店了解情況。采訪中,記者從李先生提供的一疊維修工單和結(jié)算單中發(fā)現(xiàn),和誠(chéng)之寶4S店售后維修部門(mén)2016年12月15日出具的維修工單上,注明該車存在底盤(pán)異響的情況,行駛里程僅為3517公里。繼而,又從12月24日的工單上得知,該車分動(dòng)器異響的舊問(wèn)題未解決,又出現(xiàn)變速箱底殼漏油的新問(wèn)題。今年1月7日的維修工單標(biāo)注:“底盤(pán)異響,經(jīng)檢查為分動(dòng)器發(fā)出,經(jīng)數(shù)次重新安裝維修后未解決,等待廠家答復(fù)。維修人員已對(duì)變速箱底部進(jìn)行更換,更換后已無(wú)漏油現(xiàn)象。”1月9日的維修工單上注明:“等待廠家索賠分動(dòng)器。”而今年1月12日的維修工單上又標(biāo)注了新問(wèn)題:“分動(dòng)器異響依舊,變速箱除底部漏油外,變速箱體也出現(xiàn)漏油。”
1月13日,記者就此采訪了和誠(chéng)之寶4S店售后維修部經(jīng)理魏國(guó)和市場(chǎng)部經(jīng)理陳雅琴,二人均告訴記者,該店于1月12日晚上才得知李先生的換車要求,在獲知這一情況后,該店立即向廠家匯報(bào)并征求意見(jiàn),具體如何解決還未收到廠家回復(fù)。陳雅琴還辯解說(shuō):“李先生手上雖有8次維修工單和記錄,但真正的維修實(shí)際上僅有3次,日常保養(yǎng)不能算作維修。”
最終,魏國(guó)給李先生出具了書(shū)面承諾:關(guān)于李先生所提的換車要求,將于今年1月20日下班前給出明確答復(fù)。同時(shí),陳雅琴也向記者承諾,針對(duì)汽車變速箱漏油問(wèn)題,待1月20日由該店技術(shù)總監(jiān)一并回答。
消費(fèi)者最終換車被收取1萬(wàn)元費(fèi)用
1月14日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者就李先生的遭遇致電江西豫章律師事務(wù)所徐建章律師。徐建章說(shuō),根據(jù)李先生提供的購(gòu)車“三包”憑證可知,該車的保修期為3年或10萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。而李先生所購(gòu)車輛的首次維修時(shí)間離購(gòu)車時(shí)間還不到7個(gè)月,行駛里程僅3517公里,因此,該車仍在保修期和“三包”有效期限內(nèi),李先生可依據(jù)購(gòu)車時(shí)附帶的“三包”憑證及汽車“三包”規(guī)定提出其合理訴求。
徐建章強(qiáng)調(diào),國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒發(fā)的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十一條規(guī)定:“在汽車產(chǎn)品‘三包’有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的,消費(fèi)者可以憑‘三包’憑證、購(gòu)物發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。”由此可見(jiàn),李先生提出的換車要求于法有據(jù)。
江西省消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部部長(zhǎng)宋學(xué)軍表示,他支持李先生向4S店提出的換車要求,并提醒廣大愛(ài)車族,購(gòu)車應(yīng)到信譽(yù)好、品牌實(shí)力過(guò)硬的4S店。宋學(xué)軍還說(shuō),根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定,消費(fèi)者對(duì)于瑕疵產(chǎn)品有向銷售者、生產(chǎn)者或經(jīng)營(yíng)者要求賠償?shù)臋?quán)利,銷售者、生產(chǎn)者或經(jīng)營(yíng)者對(duì)此應(yīng)承擔(dān)連帶賠償?shù)呢?zé)任。
1月20日上午,記者再次來(lái)到該4S店,向維修部魏國(guó)經(jīng)理詢問(wèn)其與汽車生產(chǎn)廠家的溝通結(jié)果,對(duì)方稱廠家不同意投訴人李先生的換車要求,仍堅(jiān)持只更換變速箱和分動(dòng)器。當(dāng)天下午,記者同投訴人李先生和4S店魏國(guó)經(jīng)理一起來(lái)到江西省消協(xié)辦公室協(xié)調(diào)處理此事,在江西省消協(xié)投訴部部長(zhǎng)宋學(xué)軍的調(diào)解下,魏國(guó)答應(yīng)再次同汽車生產(chǎn)廠商溝通,盡可能按照“三包”規(guī)定做出合理的決定。當(dāng)天晚上,記者從李先生處得知,4S店已經(jīng)通知他可以換車。
1月25日,雙方當(dāng)事人簽訂《消費(fèi)爭(zhēng)議調(diào)解協(xié)議書(shū)》,達(dá)成和解協(xié)議,內(nèi)容如下:車主把車輛當(dāng)二手車賣給和誠(chéng)之寶4S店,同時(shí)在4S店換一輛新車,中間差價(jià)由4S店承擔(dān)。車主另外支付1萬(wàn)元及新車強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)用。李先生告訴記者:“最終,4S店也沒(méi)說(shuō)清楚換車時(shí)收取的1萬(wàn)元是什么費(fèi)用。經(jīng)過(guò)多次維修,我實(shí)在沒(méi)有精力再交涉下去,只好同意他們的要求,交了這1萬(wàn)元錢,以求盡快換車。”
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