東風(fēng)悅達(dá)起亞欲召回 賽拉圖變速箱遭投訴

面對變速箱異響引發(fā)的車主集體投訴，悅達(dá)表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。當(dāng)車主對其處理意見表示不認(rèn)可時，僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”，這樣的結(jié)果讓賽拉圖的車主感到不可思議。

從5月份開始，有關(guān)對東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖變速箱異響的投訴逐漸增多。據(jù)統(tǒng)計，僅在投訴網(wǎng)上，有關(guān)賽拉圖變速箱異響的投訴就有近20起。而且這些投訴還有一個共同點，在磨合期內(nèi)就出現(xiàn)變速箱異響現(xiàn)象。

新疆車主李先生告訴時代周報記者，他購買賽拉圖手動擋行駛至1300公里時，開始出現(xiàn)空踩離合和突然加速以及換擋時的異響。當(dāng)?shù)囟嗉移噺S均認(rèn)為變速箱存在問題，但東風(fēng)悅達(dá)起亞官方和經(jīng)銷商都表示這屬于正常現(xiàn)象。

的張先生購買手動擋賽拉圖未出首保時，也出現(xiàn)變速箱異響問題。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告知張先生，磨合期后變速箱異響現(xiàn)象將得到緩解，但半年后，變速箱異響問題更加嚴(yán)重。張先生表示，經(jīng)過多次溝通，東風(fēng)悅達(dá)起亞仍拒絕對變速箱異響問題進(jìn)行維修處理。

山東青島的東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商則對同樣存在變速箱異響問題的車主張女士回復(fù)說，變速箱異響已經(jīng)成為賽拉圖通病，經(jīng)銷商無法維修。據(jù)張女士介紹，她購買賽拉圖僅一周時間便出現(xiàn)問題，啟動行駛5分鐘、時速在40-60公里／小時情況下，異響現(xiàn)象最為明顯。

這些投訴的車主表示，針對投訴，東風(fēng)悅達(dá)起亞方面的回復(fù)也非常一致：“磨合期內(nèi)屬正?，F(xiàn)象，建議觀察觀察”，而當(dāng)車主質(zhì)疑這些異響在磨合期后依然存在時，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商則以“這是通病，無法解決”為由進(jìn)行推托。

消費者質(zhì)疑質(zhì)量問題

在時代周報記者獲得的東風(fēng)悅達(dá)起亞對部分車主投訴處理意見中，針對絕大部分有關(guān)變速箱異響的投訴，東風(fēng)悅達(dá)起亞表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。針對消費者對廠家的處理意見表示的不認(rèn)可，東風(fēng)悅達(dá)起亞僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”。

時代周報記者致電東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部王敦明，他表示對賽拉圖變速箱異響的投訴不是很了解，此前也未聽過賽拉圖變速箱遭到消費者投訴。

盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞方面拒絕承認(rèn)變速箱存在質(zhì)量問題，但有車主向時代周報表示，存在異響的變速箱主要集中在2009年以來生產(chǎn)的賽拉圖上，并且東風(fēng)悅達(dá)起亞最新推出的緊湊級家轎Forte(福瑞迪)的變速箱已經(jīng)進(jìn)行更換，不再采用賽拉圖的變速箱，而選用同一致的系統(tǒng)。

有消費者質(zhì)疑，賽拉圖和福瑞迪的區(qū)間非常接近，在相同品牌、價格趨近的車型上采用兩款不同的變速箱系統(tǒng)，這有可能是東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)意識到賽拉圖的變速箱存在質(zhì)量隱患而進(jìn)行更換。

王敦明表示，福瑞迪裝配的變速箱的確同賽拉圖不同，但是并不是因為賽拉圖的變速箱質(zhì)量問題作出的調(diào)整。事實上，包括變速箱和發(fā)動機(jī)在內(nèi)，福瑞迪在整個動力總成上都同賽拉圖有所區(qū)別。

清華大學(xué)汽車工程學(xué)博士鄭四發(fā)表示，汽車發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常復(fù)雜，需要根據(jù)具體的動力性能和參數(shù)具體分析，根據(jù)目前的資料，尚無法判斷更換變速箱的必要性。

據(jù)了解，1.6升手動擋福瑞迪搭載了型號為G4FC的γ系列發(fā)動機(jī)，對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說是一款全新的發(fā)動機(jī)，同塞拉圖所用為82.4kW的G4ED發(fā)動機(jī)相比，性能有所提升。

或存嚴(yán)重安全隱患

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，發(fā)生變速箱異響現(xiàn)象的根源絕大部分是變速箱潤滑油(齒輪油)中帶有雜物，加劇了齒輪間的磨損。產(chǎn)生這種情況的原因主要有兩種：新車出廠時變速箱油內(nèi)就存在雜質(zhì)，或排擋把套密封存在問題，有車內(nèi)雜物落入變速箱內(nèi)。但由于汽車產(chǎn)品裝配技術(shù)的提，后期雜物落入變速箱的可能性非常小。

資料顯示，變速箱異響在初期對行車安全影響不大，但變速箱的噪音會分散駕駛員的注意力。鄭四發(fā)表示，如果是由于齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計或裝配不當(dāng)引起變速箱異響，變速箱齒輪打齒，對安全性的影響將非常嚴(yán)重。業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，針對變速箱質(zhì)量的投訴直線上升，已經(jīng)成為汽車投訴中的一個突出問題，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，如果賽拉圖變速箱真的存在質(zhì)量問題，國家質(zhì)檢總局可以強(qiáng)制東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行召回。