福田迷迪無故自燃 廠商心虛竟然退還維修費(fèi)
近日,有關(guān)北汽福田公司的汽車自燃的消息似乎并不少見,僅汽車投訴網(wǎng)就受理了多宗。比如來自河南駐馬店的吳先生就遇到了這樣的麻煩。
其實(shí),早在2010年7月5日,我們就在《福田時(shí)代輕卡自燃索賠無果,皆因全是“上帝”的責(zé)任?》一文中,詳細(xì)介紹了車主劉先生的遭遇。劉先生的福田時(shí)代輕卡自燃后,廠家一再稱與己無關(guān)!如今,吳先生的福田迷迪也莫名自燃,廠商雖說未明確表態(tài)和自己沒有關(guān)系,但解決起來卻同樣是非常“不給力”。
迷迪無故燒毀,維修卡了殼
2010年08月16日,吳先生在神州汽貿(mào)駐馬店福田4S店購買一輛福田迷迪汽車。今年3月11日他開車去辦事,下午4點(diǎn)多,將車停在路邊離開辦事時(shí),不到十分鐘,突然發(fā)現(xiàn)汽車的引擎蓋處冒出滾滾濃煙,吳先生立即撥打了110電話報(bào)警,隨后趕緊撲救。因火勢(shì)越來越大,盡管幾分鐘后當(dāng)消防趕到現(xiàn)場(chǎng)將火撲滅,汽車的前半部分還是徹底燒毀。
事后汽車被拉至駐馬店福田服務(wù)中心,吳先生向北汽福田和福田駐馬店4S店反映了情況。對(duì)于自燃,北汽福田未給出自燃原因,只是初步評(píng)估認(rèn)為修復(fù)大致要3萬多元,4S店最終確認(rèn)修好需26000元。
就這筆維修費(fèi)用,4S店起初是要求吳先生承擔(dān)80%,遭到他強(qiáng)烈抗議后,4S店作出了一些讓步,同意雙方各承擔(dān)50%。但該方案仍被吳先生拒絕,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗能嚊]有做過任何改裝,且是在停止?fàn)顟B(tài)下自燃的,與駕駛無關(guān),最重要的一點(diǎn)是,該車買來僅半年多,還屬于新車,不存在線路老化等問題,所以汽車自燃與自己無關(guān),很可能是產(chǎn)品自身的質(zhì)量故障所致,廠商理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,而不是要他來分擔(dān)。不僅如此,他還認(rèn)為廠商應(yīng)該賠償汽車自燃給他帶來的損失。
經(jīng)過再三強(qiáng)烈交涉后,4S店最終同意承擔(dān)70%的費(fèi)用,他只需負(fù)責(zé)30%。但對(duì)于吳先生來說,仍然覺得很冤,他氣憤地告訴汽車投訴網(wǎng),出現(xiàn)自燃后,現(xiàn)在他已經(jīng)不再奢望得到廠商的賠償,但卻還要自己承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用,這是他不可接受的。他一而再,再而三的讓步,是為了想盡快解決問題,希望通過他的讓步換來企業(yè)解決問題的誠(chéng)意,如果問題仍然得不到解決,他自己唯有“華山一條路”,去4s店鬧個(gè)“雞飛狗跳”。
在汽車投訴網(wǎng)回訪前,吳先生剛給廠家打了電話,北汽福田給出的答復(fù)仍然是正在處理。“事情已經(jīng)過去了半個(gè)月,還在處理中,非常明顯就是想通過拖延時(shí)間來冷化問題。廠家可以不急,但我耗不起”,吳先生氣憤地說道!
如果說廠家的辦事效率讓吳先生難受的話,那么4S店的態(tài)度則讓他堵得慌的——4S店口氣強(qiáng)硬地表示:少了6000元談都別談,并且維修后還不保障汽車的質(zhì)量。
其實(shí)在自燃之前,這臺(tái)車也讓吳先生心煩過,像剛買不久輪胎總是漏氣,4S店說輪胎不三包,堅(jiān)決不給處理。如今車頭燒成了廢鐵,廠商卻耗著不給解決,這讓吳先生陷入了兩難境地。
其實(shí)受自燃而煎熬的遠(yuǎn)不止吳先生一人。北京的孟先生的福田風(fēng)景2010年8月20日早晨7點(diǎn),停放中的汽車突然自燃,經(jīng)查問題出在空調(diào)及其管路上,但廠家說空調(diào)不是他們安裝的,概不負(fù)責(zé)。而經(jīng)銷商則表示,提車時(shí)就廠家就已裝了空調(diào),責(zé)任肯定在廠家。因雙方推來推去,孟先生苦惱不已。
專家點(diǎn)評(píng):
從汽車投訴網(wǎng)此前受理的幾宗北汽福田公司汽車自燃的案例來看,吳先生的汽車自燃,廠商雖說沒有像之前完全一推三六九,但其解決方式仍值得商榷。
如,4S店先是聲稱只能承擔(dān)20%的維修費(fèi),換言之,汽車自燃廠商的“責(zé)任”只有20%,而當(dāng)車主不滿強(qiáng)烈交涉后,其所承擔(dān)的責(zé)任也由最初的20%上升到了50%,最后再升至70%。汽車投訴網(wǎng)評(píng)論員大陳認(rèn)為,北汽福田銷售商一步步“讓步”,雖說減輕了車主的負(fù)擔(dān),算是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),但人們常說“冤有頭,債有主”,一個(gè)問題出來時(shí),肯定要先把責(zé)任搞清楚,再讓該承擔(dān)責(zé)任的人去承擔(dān)責(zé)任。
吳先生的汽車莫名自燃,無論是廠家還是銷售商,都應(yīng)該查明原因,找出“真兇”,但從廠商的處理上左右搖擺(維修費(fèi)用承擔(dān)由20%升到了70%)來看,北汽福田的廠商似乎并不太關(guān)心查找自燃的原因,否則也不至于在責(zé)任的承擔(dān)上搖擺不定,企業(yè)如此做,又怎么能讓人信服?
早在2005年北汽福田就確立了以“讓您滿意”為服務(wù)理念,提出了“全程服務(wù),一路無憂”的服務(wù)口號(hào)。但吳先生的車自燃半個(gè)多月,至今不僅未搞清楚自燃原因,同時(shí)因維修費(fèi)上雙方卡了殼,汽車也被擱置著無人處理。大陳認(rèn)為這不應(yīng)該是北汽福田公司所應(yīng)有的風(fēng)范,因?yàn)楦L锲嚵?zhēng)至2020年年產(chǎn)銷汽車達(dá)400萬輛,營(yíng)業(yè)收入超4000億元,成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌,這樣一個(gè)期待有重大作為的企業(yè),怎么可能連一件小事都會(huì)處理不好呢?
由于汽車是由數(shù)以萬計(jì)的零部件構(gòu)成,發(fā)生自燃現(xiàn)象的原因很多,汽車一旦發(fā)生自燃,大陳建議車主可以根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》相關(guān)條款要求生產(chǎn)企業(yè)配合到權(quán)威機(jī)構(gòu)做鑒定,若廠家不配合,消費(fèi)者有權(quán)到法院起訴。另外,如果自燃現(xiàn)象并非個(gè)案,消費(fèi)者也可集體向質(zhì)檢總局反映情況,由質(zhì)檢總局進(jìn)行調(diào)查,若真存在安全隱患,有關(guān)部門將會(huì)敦促企業(yè)進(jìn)行召回處理。
近日,有關(guān)北汽福田公司的汽車自燃的消息似乎并不少見,僅汽車投訴網(wǎng)就受理了多宗。比如來自河南駐馬店的吳先生就遇到了這樣的麻煩。
其實(shí),早在2010年7月5日,我們就在《福田時(shí)代輕卡自燃索賠無果,皆因全是“上帝”的責(zé)任?》一文中,詳細(xì)介紹了車主劉先生的遭遇。劉先生的福田時(shí)代輕卡自燃后,廠家一再稱與己無關(guān)!如今,吳先生的福田迷迪也莫名自燃,廠商雖說未明確表態(tài)和自己沒有關(guān)系,但解決起來卻同樣是非常“不給力”。
迷迪無故燒毀,維修卡了殼
2010年08月16日,吳先生在神州汽貿(mào)駐馬店福田4S店購買一輛福田迷迪汽車。今年3月11日他開車去辦事,下午4點(diǎn)多,將車停在路邊離開辦事時(shí),不到十分鐘,突然發(fā)現(xiàn)汽車的引擎蓋處冒出滾滾濃煙,吳先生立即撥打了110電話報(bào)警,隨后趕緊撲救。因火勢(shì)越來越大,盡管幾分鐘后當(dāng)消防趕到現(xiàn)場(chǎng)將火撲滅,汽車的前半部分還是徹底燒毀。
事后汽車被拉至駐馬店福田服務(wù)中心,吳先生向北汽福田和福田駐馬店4S店反映了情況。對(duì)于自燃,北汽福田未給出自燃原因,只是初步評(píng)估認(rèn)為修復(fù)大致要3萬多元,4S店最終確認(rèn)修好需26000元。
就這筆維修費(fèi)用,4S店起初是要求吳先生承擔(dān)80%,遭到他強(qiáng)烈抗議后,4S店作出了一些讓步,同意雙方各承擔(dān)50%。但該方案仍被吳先生拒絕,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗能嚊]有做過任何改裝,且是在停止?fàn)顟B(tài)下自燃的,與駕駛無關(guān),最重要的一點(diǎn)是,該車買來僅半年多,還屬于新車,不存在線路老化等問題,所以汽車自燃與自己無關(guān),很可能是產(chǎn)品自身的質(zhì)量故障所致,廠商理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,而不是要他來分擔(dān)。不僅如此,他還認(rèn)為廠商應(yīng)該賠償汽車自燃給他帶來的損失。
經(jīng)過再三強(qiáng)烈交涉后,4S店最終同意承擔(dān)70%的費(fèi)用,他只需負(fù)責(zé)30%。但對(duì)于吳先生來說,仍然覺得很冤,他氣憤地告訴汽車投訴網(wǎng),出現(xiàn)自燃后,現(xiàn)在他已經(jīng)不再奢望得到廠商的賠償,但卻還要自己承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用,這是他不可接受的。他一而再,再而三的讓步,是為了想盡快解決問題,希望通過他的讓步換來企業(yè)解決問題的誠(chéng)意,如果問題仍然得不到解決,他自己唯有“華山一條路”,去4s店鬧個(gè)“雞飛狗跳”。
在汽車投訴網(wǎng)回訪前,吳先生剛給廠家打了電話,北汽福田給出的答復(fù)仍然是正在處理。“事情已經(jīng)過去了半個(gè)月,還在處理中,非常明顯就是想通過拖延時(shí)間來冷化問題。廠家可以不急,但我耗不起”,吳先生氣憤地說道!
如果說廠家的辦事效率讓吳先生難受的話,那么4S店的態(tài)度則讓他堵得慌的——4S店口氣強(qiáng)硬地表示:少了6000元談都別談,并且維修后還不保障汽車的質(zhì)量。
其實(shí)在自燃之前,這臺(tái)車也讓吳先生心煩過,像剛買不久輪胎總是漏氣,4S店說輪胎不三包,堅(jiān)決不給處理。如今車頭燒成了廢鐵,廠商卻耗著不給解決,這讓吳先生陷入了兩難境地。
其實(shí)受自燃而煎熬的遠(yuǎn)不止吳先生一人。北京的孟先生的福田風(fēng)景2010年8月20日早晨7點(diǎn),停放中的汽車突然自燃,經(jīng)查問題出在空調(diào)及其管路上,但廠家說空調(diào)不是他們安裝的,概不負(fù)責(zé)。而經(jīng)銷商則表示,提車時(shí)就廠家就已裝了空調(diào),責(zé)任肯定在廠家。因雙方推來推去,孟先生苦惱不已。
專家點(diǎn)評(píng):
從汽車投訴網(wǎng)此前受理的幾宗北汽福田公司汽車自燃的案例來看,吳先生的汽車自燃,廠商雖說沒有像之前完全一推三六九,但其解決方式仍值得商榷。
如,4S店先是聲稱只能承擔(dān)20%的維修費(fèi),換言之,汽車自燃廠商的“責(zé)任”只有20%,而當(dāng)車主不滿強(qiáng)烈交涉后,其所承擔(dān)的責(zé)任也由最初的20%上升到了50%,最后再升至70%。汽車投訴網(wǎng)評(píng)論員大陳認(rèn)為,北汽福田銷售商一步步“讓步”,雖說減輕了車主的負(fù)擔(dān),算是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),但人們常說“冤有頭,債有主”,一個(gè)問題出來時(shí),肯定要先把責(zé)任搞清楚,再讓該承擔(dān)責(zé)任的人去承擔(dān)責(zé)任。
吳先生的汽車莫名自燃,無論是廠家還是銷售商,都應(yīng)該查明原因,找出“真兇”,但從廠商的處理上左右搖擺(維修費(fèi)用承擔(dān)由20%升到了70%)來看,北汽福田的廠商似乎并不太關(guān)心查找自燃的原因,否則也不至于在責(zé)任的承擔(dān)上搖擺不定,企業(yè)如此做,又怎么能讓人信服?
早在2005年北汽福田就確立了以“讓您滿意”為服務(wù)理念,提出了“全程服務(wù),一路無憂”的服務(wù)口號(hào)。但吳先生的車自燃半個(gè)多月,至今不僅未搞清楚自燃原因,同時(shí)因維修費(fèi)上雙方卡了殼,汽車也被擱置著無人處理。大陳認(rèn)為這不應(yīng)該是北汽福田公司所應(yīng)有的風(fēng)范,因?yàn)楦L锲嚵?zhēng)至2020年年產(chǎn)銷汽車達(dá)400萬輛,營(yíng)業(yè)收入超4000億元,成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌,這樣一個(gè)期待有重大作為的企業(yè),怎么可能連一件小事都會(huì)處理不好呢?
由于汽車是由數(shù)以萬計(jì)的零部件構(gòu)成,發(fā)生自燃現(xiàn)象的原因很多,汽車一旦發(fā)生自燃,大陳建議車主可以根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》相關(guān)條款要求生產(chǎn)企業(yè)配合到權(quán)威機(jī)構(gòu)做鑒定,若廠家不配合,消費(fèi)者有權(quán)到法院起訴。另外,如果自燃現(xiàn)象并非個(gè)案,消費(fèi)者也可集體向質(zhì)檢總局反映情況,由質(zhì)檢總局進(jìn)行調(diào)查,若真存在安全隱患,有關(guān)部門將會(huì)敦促企業(yè)進(jìn)行召回處理。
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