小坐墊牽出產(chǎn)業(yè)大問題

山東陽谷永利編制品原料廠總經(jīng)理劉天軍最近十分困惑，他的花色汽車坐墊“芯”失去了往日的風(fēng)光，銷售遇到阻力。他無奈的告訴記者，這樣繼續(xù)下去，我要轉(zhuǎn)產(chǎn)了。汽車坐墊“黑心棉”事件曝光后，很多再加工纖維企業(yè)都遇到了像劉天軍這樣的煩惱，他們的黑色或花色坐墊“芯”幾乎沒有市場(chǎng)了。

近日，記者采訪了山東、河北、吉林等地的汽車坐墊生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，目前我國汽車坐墊行業(yè)還處于低級(jí)競(jìng)爭(zhēng)階段，行業(yè)急需規(guī)范。

行業(yè)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂

我國汽車坐墊生產(chǎn)起源于上世紀(jì)末，經(jīng)過10多年的發(fā)展，目前已初具規(guī)模。僅山東聊城陽谷縣就有汽車坐墊生產(chǎn)企業(yè)300余家，為全縣解決下崗職工和農(nóng)村富余勞動(dòng)力近10萬人。全縣汽車坐墊年生產(chǎn)加工能力達(dá)500多萬套(件)，每年為全縣增加純收入近3億元，上交稅收近千萬元，占據(jù)全國手工編織汽車坐墊市場(chǎng)的1/3。除此之外，江蘇省沛縣龍固鎮(zhèn)、黑龍江賓縣和蘭西縣、浙江省天臺(tái)縣也是我國手編汽車坐墊的幾個(gè)重要主產(chǎn)區(qū)。

雖然汽車坐墊“芯”黑色卻不一定劣質(zhì)，但是，記者發(fā)現(xiàn)，汽車坐墊行業(yè)發(fā)展確有瑕疵。

首先企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管不到位。對(duì)于最惹爭(zhēng)議的坐墊“芯”，很多企業(yè)放松了原料進(jìn)廠質(zhì)量監(jiān)管，購進(jìn)產(chǎn)品從不依靠檢驗(yàn)報(bào)告。一位企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們的產(chǎn)品絕對(duì)沒問題，原料全來自于多年的老關(guān)系，老熟人。”有專家指出，產(chǎn)品原料進(jìn)廠把關(guān)不嚴(yán)，很容易讓一些用“黑心棉”回收再利用的黑“芯”流進(jìn)汽車坐墊生產(chǎn)企業(yè)。

國家有明文規(guī)定，再加工纖維生產(chǎn)出的產(chǎn)品，必須注明“再加工纖維”字樣。可是記者查看了近百個(gè)坐墊，沒有一家的產(chǎn)品標(biāo)簽的“原料”項(xiàng)目上注明“再加工纖維”。

目前，我國汽車坐墊生產(chǎn)已成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，而最令記者詫異的是，目前汽車坐墊行業(yè)尚無標(biāo)準(zhǔn)。在記者采訪的幾家企業(yè)中，沒有見到一家企業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)。國家也沒有汽車坐墊標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車坐墊最關(guān)注的坐墊“芯”所采用的再加工纖維的標(biāo)準(zhǔn)也不是很完善。目前只有2009年制定的《再加工纖維質(zhì)量行為規(guī)范(試行)》。該規(guī)范對(duì)再加工纖維的定義、生產(chǎn)再加工纖維禁用原料、生產(chǎn)過程、進(jìn)貨檢查驗(yàn)收和登記、衛(wèi)生質(zhì)量要求及禁止直接或間接利用再加工纖維生產(chǎn)產(chǎn)品等進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。但是，對(duì)于再加工纖維產(chǎn)品沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)要求。

標(biāo)準(zhǔn)體系急需健全

由于整個(gè)坐墊產(chǎn)業(yè)處于無標(biāo)生產(chǎn)狀態(tài)，很多業(yè)內(nèi)人士表示，“黑心棉”坐墊被曝光后，對(duì)整個(gè)行業(yè)來說是件大好事，給全行業(yè)敲了警鐘，行業(yè)應(yīng)該盡快規(guī)范、健康的發(fā)展。采訪中，很多企業(yè)呼吁盡快出臺(tái)汽車坐墊及再加工纖維等有關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大家一致認(rèn)為，如果相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，所有企業(yè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，既能規(guī)范產(chǎn)品，又能減少惡性競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，目前，由中國纖維檢驗(yàn)局牽頭制定的《循環(huán)再利用纖維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》標(biāo)準(zhǔn)體系已向科技部申請(qǐng)公益纖維行業(yè)科研立項(xiàng)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)再加工纖維的原料要求、質(zhì)量安全技術(shù)要求、抽樣規(guī)則、檢驗(yàn)、判定規(guī)則、使用說明、包裝、貯存和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都做了具體的要求。它對(duì)再加工纖維的分類、用途有明確地規(guī)定。另外，目前浙江、黑龍江、山東等地也在陸續(xù)制定再加工纖維地方標(biāo)準(zhǔn)及汽車坐墊標(biāo)準(zhǔn)。

記者采訪中了解到，山東陽谷縣正在醞釀出臺(tái)《汽車坐墊聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)文本（討論稿）》，標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)汽車坐墊的標(biāo)志、包裝、原料成分和含量等部分進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。預(yù)計(jì)下月初實(shí)施。如果實(shí)施它將是我國首個(gè)汽車坐墊地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)當(dāng)?shù)氐钠囎鴫|產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。

產(chǎn)業(yè)呼喚科技引領(lǐng)

“黑心棉”坐墊曝光以后，很多企業(yè)都開始尋找替代原料。無紡布成為一些企業(yè)的共識(shí)。但是業(yè)內(nèi)人士告訴記者，無紡布質(zhì)地較軟，制作成坐墊后容易變形。陽谷天龍品牌坐墊的賀經(jīng)理說，曾經(jīng)考慮過棕，但棕編成繩子后會(huì)分節(jié)，編出的圓線不平整。對(duì)此，哈爾濱奕龍世家品牌坐墊負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在開始用無紡布和麻進(jìn)行合成試驗(yàn)。沛縣龍固鎮(zhèn)愛爾卡品牌坐墊朱經(jīng)理也表示，麻繩外面包層無紡布是目前比較理想的替代方法。

但是記者了解到，無紡布的紡織原料還是來自再加工纖維。實(shí)際是換湯不換藥，將原來的再加工纖維繩變成了布。業(yè)內(nèi)專家指出，用再加工纖維為原料加工汽車坐墊本是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。其實(shí)如果我們的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系完善、原料監(jiān)管到位，杜絕“黑心棉”坐墊芯流入企業(yè)，這個(gè)行業(yè)還是有希望的。

有專家指出，實(shí)際上汽車坐墊行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是科技和規(guī)模。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，這個(gè)行業(yè)基本都在低科技含量競(jìng)爭(zhēng)中掙扎。一個(gè)縣就有幾百家坐墊生產(chǎn)企業(yè)，幾乎全是小作坊、小規(guī)模作業(yè)。整個(gè)行業(yè)要想做大，做出規(guī)模，需要的是聯(lián)手做強(qiáng)，科技引領(lǐng)。

一位行業(yè)專家告訴記者，目前國際上有很多高科技再加工纖維加工設(shè)備。放進(jìn)服裝廠下腳料、廢舊衣服等原料，經(jīng)過剪切和撕裂、排雜、高溫消毒、機(jī)械梳理、氣流成網(wǎng)、熱軋或水刺、成型，短短的十幾分鐘，成品就加工完成。中間排出的廢舊雜物還能壓縮成燃燒磚，再次利用。

行業(yè)健康發(fā)展，企業(yè)是關(guān)鍵。陽谷張平汽車飾品有限公司總經(jīng)理張平告訴記者，最近他們將向社會(huì)發(fā)布《汽車坐墊企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全承諾書》，保證不使用國家禁止使用的纖維原料生產(chǎn)。

記者相信，只要標(biāo)準(zhǔn)健全、監(jiān)管得當(dāng)、企業(yè)自律，汽車坐墊產(chǎn)業(yè)一定會(huì)健康的發(fā)展，再加工纖維也一定會(huì)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮出更好的作用。