上海通用稱科魯茲輻射量符合國家標準
健康安全已經(jīng)成為普通民眾日益關注的話題。近日多位科魯茲車主自測的車內電磁輻射量強度超標在微博上引起了廣泛的討論,而2月14日,上海通用對此進行了官方回應,公布了中科院理化環(huán)境分析研究中心對科魯茲車內電磁輻射的檢測報告,報告表示科魯茲車內電磁輻射量符合國家標準,不會對人健康產(chǎn)生危害。
上海通用表示,雪佛蘭科魯茲1.6SLAT天地版的車內電磁輻射最高值為0.1376μT,低于我國和國際推薦的相關參考標準的100μT的上限值。與網(wǎng)絡流傳的科魯茲車內磁場強度的數(shù)值相差甚遠。并強調對于車內磁場強度的測量需要由權威機構使用專業(yè)設備進行檢測。
此事源起于一則題為《震驚,科魯茲車內電磁輻射非常之大》的帖子,帖子稱多位雪佛蘭科魯茲車主檢測出車內輻射超標。網(wǎng)友自行檢測稱,科魯茲行駛中主駕駛位置的電磁輻射強度達到19μT,而專業(yè)機構檢測的廣州某變電站3米范圍內的電磁輻射強度僅0.7μT,也就是說,車內的電磁輻射強度是變電站的近30倍。
健康安全已經(jīng)成為普通民眾日益關注的話題。近日多位科魯茲車主自測的車內電磁輻射量強度超標在微博上引起了廣泛的討論,而2月14日,上海通用對此進行了官方回應,公布了中科院理化環(huán)境分析研究中心對科魯茲車內電磁輻射的檢測報告,報告表示科魯茲車內電磁輻射量符合國家標準,不會對人健康產(chǎn)生危害。
上海通用表示,雪佛蘭科魯茲1.6SLAT天地版的車內電磁輻射最高值為0.1376μT,低于我國和國際推薦的相關參考標準的100μT的上限值。與網(wǎng)絡流傳的科魯茲車內磁場強度的數(shù)值相差甚遠。并強調對于車內磁場強度的測量需要由權威機構使用專業(yè)設備進行檢測。
此事源起于一則題為《震驚,科魯茲車內電磁輻射非常之大》的帖子,帖子稱多位雪佛蘭科魯茲車主檢測出車內輻射超標。網(wǎng)友自行檢測稱,科魯茲行駛中主駕駛位置的電磁輻射強度達到19μT,而專業(yè)機構檢測的廣州某變電站3米范圍內的電磁輻射強度僅0.7μT,也就是說,車內的電磁輻射強度是變電站的近30倍。
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