哈爾濱工商抽查：3批次成品油質(zhì)量不合格

為加強流通領(lǐng)域成品油質(zhì)量監(jiān)管，保護消費者合法權(quán)益，切實維護成品油市場秩序, 經(jīng)黑龍江省工商局授權(quán)，哈爾濱市工商行政管理局依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和國家賦予的監(jiān)管職責(zé)，制定了2012年成品油商品質(zhì)量監(jiān)測工作計劃，在全市城區(qū)開展了2012年流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量定向監(jiān)測。

依照法定程序，哈爾濱市工商行政管理局委托具備法定資質(zhì)的哈爾濱市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院作為此次監(jiān)督監(jiān)測的責(zé)任單位，重點對全市城區(qū)流通領(lǐng)域成品油經(jīng)銷企業(yè)（加油站）經(jīng)銷的乙醇汽油、柴油進行了定向檢測，共抽檢經(jīng)銷企業(yè)（加油站）58家，成品油商品137個批次，其中：抽樣檢測93#乙醇汽油55個批次，97#乙醇汽油23個批次，-35#柴油47個批次，其他標(biāo)號柴油12個批次，不合格3個批次，合格率97.81%。

被抽檢成品油存在的主要問題：

（一）柴油主要是閉口閃點、凝點、冷濾點3項指標(biāo)不合格。閉口閃點是指石油產(chǎn)品在規(guī)定的試驗條件下，加熱油品所溢出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃點時的最低溫度。閉口閃點不合格的輕柴油，在運輸及使用過程中，一旦外溢，遇明火接觸會立即發(fā)生燃燒甚至爆炸，存在極大的安全隱患。凝點是柴油不能流動的最高溫度，我國柴油就是按照凝點劃分標(biāo)號的，如0號、-10號、-20號、-35號，但是在實際使用中，在柴油完全凝固前，便會有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達(dá)到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達(dá)到凝點前便不能使用。冷濾點是在規(guī)定的條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的最高溫度，冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系，各標(biāo)號的柴油的實際使用溫度范圍就是按照冷濾點劃分的。

（二）汽油主要是辛烷值、乙醇含量、硫醇、硫含量4項指標(biāo)不合格。辛烷值（抗爆性）是指汽油在發(fā)動機中燃燒時抵抗爆震的能力?？贡灾笜?biāo)分為90號、93號和97號。油號越高，辛烷值就越高，汽油的抗爆性越好，發(fā)送機功率就大。若辛烷值不達(dá)標(biāo)（過低），就會在空氣和燃?xì)獬浞只旌锨包c燃，燃料在缸內(nèi)不能充分燃燒，會在汽缸內(nèi)形成灼熱的膠質(zhì)，之后燃料噴射出接觸到這些灼熱的膠質(zhì)會在點火行程到來之前提前點著，造成發(fā)動機爆震，直接后果就是拉缸。若辛烷值略有不達(dá)標(biāo)的情況，雖然發(fā)動機能運動，但是由于燃燒釋放的能量不足，發(fā)動機工作時低于正常壓縮比，會造成汽車怠速時不穩(wěn)，踩油門后情況好轉(zhuǎn)，但會造成燃油的浪費，很快會形成積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，是保證用油的機械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康以及環(huán)境污染的指標(biāo)。燃料中硫含量較多時，活性硫腐蝕油品的儲運設(shè)備和機械的供油系統(tǒng)，非活性硫燃燒后形成SO2、SO3，遇到水形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機械，而SO2、SO3排放入大氣會造成大氣污染。硫醇是“活性硫”之一，多存在于直餾產(chǎn)品中，低沸點硫醇?xì)馕峨y聞，腐蝕性強，溫度升高時，其腐蝕作用會隨之增大，同時還能與油品中其他組分一起氧化，降低油品安定性。乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。汽油中加入乙醇后可以提高燃油品質(zhì)、降低尾氣有害排放、燃燒充分、減少積碳延長發(fā)動機使用壽命等作用。因此，現(xiàn)階段我省為降低尾氣有害排放，選擇乙醇汽油作為汽車燃料。并按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格掌握。

（三）產(chǎn)生問題的主要原因：一是不正規(guī)渠道進貨，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。本次監(jiān)測抽查發(fā)現(xiàn)的不合格成品油商品，為非中石油、中石化企業(yè)加油站經(jīng)營的油品，其經(jīng)營者所購油品進貨渠道復(fù)雜，正規(guī)渠道進貨比重少。二是生產(chǎn)工藝、儲存、運輸違規(guī)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)導(dǎo)致問題發(fā)生：主要是非法生產(chǎn)加工的小煉油廠不具備生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制能力，缺乏自身產(chǎn)品檢測意識，只注重生產(chǎn)，忽視質(zhì)量要求，導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)不到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。儲存環(huán)節(jié)導(dǎo)致問題發(fā)生：一些經(jīng)銷企業(yè)油品的進貨渠道經(jīng)常發(fā)生變動，多個渠道同時進貨，每一個批次的油品指標(biāo)都存在不同差異，油罐中混入幾個批次的油品，難以認(rèn)定哪個批次出現(xiàn)問題，油品達(dá)不到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。運輸環(huán)節(jié)導(dǎo)致問題發(fā)生：個別油品生產(chǎn)加工企業(yè)運輸能力不足，生產(chǎn)的油品外運時雇用個人經(jīng)營的運輸車輛，運輸車輛每次運輸?shù)挠推贩N類不同，存在汽油、柴油混運問題，導(dǎo)致油品達(dá)不到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。長時間不清理油罐導(dǎo)致問題發(fā)生：柴油屬于換季商品，冬夏兩季使用的柴油型號不同。加油站在換季期必須清理油罐，才能保證新型號油品的質(zhì)量。個別加油站長期不清理油罐，甚至幾年不清理一次，導(dǎo)致油品達(dá)不到國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)測不合格產(chǎn)品名單

經(jīng) 銷 單 位	經(jīng)銷地點	樣品名稱	不合格項目
哈爾濱市哈雙加油站	哈爾濱市南崗區(qū)哈雙路346號	汽：E93#	乙醇含量、辛烷值
哈爾濱市萬寶加油站	松北區(qū)萬寶街18號	汽：E93#	乙醇含量、辛烷值
哈爾濱市萬寶加油站	松北區(qū)萬寶街18號	柴：-35#	閉口閃點、凝點、冷濾點