江西富奇汽車有限公司聞過則改
10月25日,本報頭版頭條刊出《14輛帶病“富奇”讓人揪心》一文,引起社會各界關注。14輛帶病“富奇”汽車從湖南開往了哪里?帶著這些問題,記者于10月29日來到江西富奇汽車有限公司進行追蹤采訪。
該公司有關人員稱,在記者到達的前一天才看到此報道。隨后認真分析問題的癥結所在,研究討論系列整改舉措,一直到深夜。次日上午,撫州市政府由主管工業(yè)的副市長主持召開專題會議,并做出3條決定:一是成立由經(jīng)貿委、市質量技監(jiān)局和生產企業(yè)三方面組成的問題處理小組;二是對14臺從湖南開回撫州的車實行就地封存,絕對不允許流入社會;三是停止生產FQ6602B輕型客車,停止對外銷售同類型客車。
江西富奇汽車有限公司董事趙臻解釋說,F(xiàn)Q6602B輕型客車是由富奇公司客車廠生產的,它是一家具有獨立法人資格的企業(yè),該廠每年的銷售量不大,本身產量也不多,市場競爭又激烈,對于該車型今后的發(fā)展方向,目前企業(yè)正在研討當中。
趙臻說,這件事對他們是一個極為深刻的教訓,當時湖南漣源的客戶提出要用東風底盤,廠里考慮到東風底盤也是一個成熟的底盤,為了滿足客戶的要求而組織了生產,于是導致了車身高度、前后輪距等不符合國家有關標準的技術參數(shù),這主要是客車廠的責任,同時企業(yè)也沒有嚴格把好關。
趙臻表示:我們一定好好珍惜企業(yè)的知名度和信譽,今后一定要嚴把質量關,生產出更多更好的汽車來。她告訴記者,對《中國質量報》報道中提到的14臺帶病車,將按照市政府的意見封存,決不讓其流入社會。
10月25日,本報頭版頭條刊出《14輛帶病“富奇”讓人揪心》一文,引起社會各界關注。14輛帶病“富奇”汽車從湖南開往了哪里?帶著這些問題,記者于10月29日來到江西富奇汽車有限公司進行追蹤采訪。
該公司有關人員稱,在記者到達的前一天才看到此報道。隨后認真分析問題的癥結所在,研究討論系列整改舉措,一直到深夜。次日上午,撫州市政府由主管工業(yè)的副市長主持召開專題會議,并做出3條決定:一是成立由經(jīng)貿委、市質量技監(jiān)局和生產企業(yè)三方面組成的問題處理小組;二是對14臺從湖南開回撫州的車實行就地封存,絕對不允許流入社會;三是停止生產FQ6602B輕型客車,停止對外銷售同類型客車。
江西富奇汽車有限公司董事趙臻解釋說,F(xiàn)Q6602B輕型客車是由富奇公司客車廠生產的,它是一家具有獨立法人資格的企業(yè),該廠每年的銷售量不大,本身產量也不多,市場競爭又激烈,對于該車型今后的發(fā)展方向,目前企業(yè)正在研討當中。
趙臻說,這件事對他們是一個極為深刻的教訓,當時湖南漣源的客戶提出要用東風底盤,廠里考慮到東風底盤也是一個成熟的底盤,為了滿足客戶的要求而組織了生產,于是導致了車身高度、前后輪距等不符合國家有關標準的技術參數(shù),這主要是客車廠的責任,同時企業(yè)也沒有嚴格把好關。
趙臻表示:我們一定好好珍惜企業(yè)的知名度和信譽,今后一定要嚴把質量關,生產出更多更好的汽車來。她告訴記者,對《中國質量報》報道中提到的14臺帶病車,將按照市政府的意見封存,決不讓其流入社會。
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