在GS4明星效應(yīng)強(qiáng)勢帶動下，廣汽傳祺9月份產(chǎn)銷突破2萬輛，持續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭。產(chǎn)品供不應(yīng)求，產(chǎn)能成為制約傳祺發(fā)展最重要的問題。10月26日，傳祺當(dāng)日第1005輛車順利下線，首次實現(xiàn)了日產(chǎn)千輛的突破。廣汽傳祺在現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上，通過工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及生產(chǎn)效率改善，很短時間內(nèi)就實現(xiàn)發(fā)動機(jī)工廠從20萬-30萬輛/年、整車工廠20萬-24萬輛/年的產(chǎn)能提升，為完成全年銷量計劃及明年的銷量挑戰(zhàn)提供了堅實的保障。

連續(xù)4個月增幅超120%，產(chǎn)能提升助推GS4持續(xù)熱銷

傳祺2.0時代主力車型GS4自4月投放市場后，上市第三月銷量即破萬，9月1.9萬輛，10月預(yù)期突破2萬輛，增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，成為中國汽車市場最具成長性的明星車型。今年以來，在整體汽車市場低迷，1-9月份增速僅0.3%的嚴(yán)峻形勢下，廣汽傳祺繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，連續(xù)4個月銷量增幅超120%，10月份更有望突破2.5萬輛。在汽車市場競爭日益激烈的環(huán)境下，廣汽傳祺逆市飄紅，產(chǎn)銷兩旺，成為最具發(fā)展?jié)摿Φ闹袊嚻放啤?/p>

廣汽傳祺2010年9月建成了首期10萬產(chǎn)能的整車和發(fā)動機(jī)工廠，2014年10月通過擴(kuò)能形成20萬產(chǎn)能。雖然之前廣汽傳祺已對GS4熱銷有所期待，今年4月已啟動了新建15萬產(chǎn)能的二期工廠，原計劃2016年8月建成，目前正在持續(xù)加快進(jìn)度，但市場的火爆還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。

面對市場大規(guī)模供不應(yīng)求的情況，一方面，深度整合生產(chǎn)管理體系，強(qiáng)化產(chǎn)銷聯(lián)動，提升整體生產(chǎn)節(jié)奏和協(xié)調(diào)性，通過供應(yīng)鏈拓展、工藝優(yōu)化、物流提升，在產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升的情況下，日產(chǎn)量從820臺提升到910臺。另一方面，傳祺充分發(fā)揮其整合資源的優(yōu)勢，積極謀求挖潛生產(chǎn)能力，快速提升產(chǎn)能。工廠建設(shè)初期，廣汽傳祺工廠便按不停產(chǎn)分期擴(kuò)能規(guī)劃設(shè)計，集合多家世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，迅速完成發(fā)動機(jī)工廠新設(shè)備的安裝調(diào)試。10月25日，發(fā)動機(jī)工廠一次性成功并線，形成大排量發(fā)動機(jī)10萬，小排量發(fā)動機(jī)20萬的產(chǎn)能。10月26日，在發(fā)動機(jī)產(chǎn)能突破瓶頸后，整車工廠首次突破日產(chǎn)1000臺，達(dá)到24萬/年的生產(chǎn)能力。

廣汽生產(chǎn)體系創(chuàng)新卓有成效，全面踐行“中國制造2025“

廣汽傳祺取得的成果得益于行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新體系戰(zhàn)略，以及追求卓越品質(zhì)的造車?yán)砟?。傳祺秉?ldquo;為親人造好車，讓世界充滿愛”的宗旨，起步就與世界同步，堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，堅持正向開發(fā)，在品質(zhì)、安全等核心價值上做加法，創(chuàng)建了廣汽生產(chǎn)方式、全球研發(fā)網(wǎng)和全球供應(yīng)鏈體系，傳祺全面進(jìn)入2.0時代，產(chǎn)品整體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

廣汽生產(chǎn)方式其核心就是通過拉動式生產(chǎn)實現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)動，用低成本制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，以便滿足不斷變化的市場需求，這次在短時間內(nèi)根據(jù)市場反應(yīng)及時提升產(chǎn)能正是廣汽生產(chǎn)體系在實踐中的巨大成功。

廣汽傳祺起步之初，發(fā)動機(jī)工廠按豐田模式組織生產(chǎn)，整車采用本田方式。從2012年開始，廣汽傳祺在充分吸收先進(jìn)生產(chǎn)方式基礎(chǔ)上，開始創(chuàng)新廣汽生產(chǎn)方式。投資水平上，傳祺盡顯了極強(qiáng)的成本控制力，首期10萬產(chǎn)能的工廠投資19億元，后期增加9億元即共28億元形成20萬年產(chǎn)能。目前在建的15萬產(chǎn)能工廠投資僅需20億元，水平完全達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn)，領(lǐng)先行業(yè)至少5年以上，而投資成本僅相當(dāng)于合資品牌的一半，其他自主品牌的70%。以實現(xiàn)完美品質(zhì)、最低成本、最短交期為目標(biāo)打造的廣汽生產(chǎn)方式，創(chuàng)建了具有傳祺特色的最優(yōu)價值流體系，形成了傳祺制造的核心競爭優(yōu)勢。

未來，廣汽傳祺將以廣汽生產(chǎn)方式為核心建立信息物理融合系統(tǒng)，大力發(fā)展智能制造技術(shù)，打造智能工廠，實現(xiàn)智能生產(chǎn)和智能物流，全面踐行“中國制造2025”。

去年底，廣汽集團(tuán)發(fā)布3+e戰(zhàn)略，明確以傳祺品牌為核心的大自主戰(zhàn)略，計劃到2020年將累計投資340億元建設(shè)傳祺品牌，傳祺將進(jìn)入跨越式發(fā)展的大時代，規(guī)劃2017年實現(xiàn)50萬產(chǎn)能，2020實現(xiàn)100萬的產(chǎn)能。憑借正向開發(fā)的超強(qiáng)原創(chuàng)實力以及緊密與營銷節(jié)奏聯(lián)動的科學(xué)生產(chǎn)方式，廣汽傳祺未來將創(chuàng)造出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在滿足市場需求的同時，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)用車體驗，將傳祺打造成為世界級第一中國品牌。