豐田攜油電混合雙擎動力車型首次亮相2015青島車展
2015年5月13日至18日，“第十四屆青島國際車展”在青島國際會展中心舉行。為了讓華東地區(qū)的消費(fèi)者近距離體會油電混合雙擎動力技術(shù)的魅力，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）在各大跨國汽車公司中，第一家以企業(yè)品牌的名義參加青島車展。
此次豐田將在3號館展出即將在今年秋天正式上市的搭載國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉 雙擎、雷凌 • 雙擎,同時(shí)還將為大家?guī)碛碗娀旌想p擎動力賽車TS030 HYBRID，以及精心設(shè)置的極具樂趣的雙擎體驗(yàn)區(qū)域，盛邀廣大消費(fèi)者與豐田一同迎接“雙擎”時(shí)代的來臨。
努力挑戰(zhàn)“應(yīng)該做的”，而不是自己“能做的”——豐田履行承諾，實(shí)現(xiàn)油電混合雙擎動力核心組件的國產(chǎn)
在剛剛結(jié)束的上海車展上，有“普銳斯之父”之稱的豐田會長內(nèi)山田竹志提到，在研發(fā)第一代混合動力車型普銳斯PRIUS時(shí)，他和他的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持挑戰(zhàn)“應(yīng)該做的”，而不僅是“能做的”，向以前從未嘗試過的同時(shí)研發(fā)全新車型和全新動力技術(shù)而努力，豐田的混合動力探索之路已經(jīng)走過了二十多個(gè)年頭。如今，豐田的混合動力車型每年銷售超過120萬輛，產(chǎn)品線已經(jīng)擴(kuò)充到約30款，截至2015年3月，全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了750萬輛。
正如內(nèi)山田會長提到的，努力挑戰(zhàn)“應(yīng)該做的”，而不是自己“能做的”，是豐田人一直秉承的行動準(zhǔn)則。面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境及能源問題，為了切實(shí)地奉獻(xiàn)中國社會，豐田履行承諾，將在今年為廣大的中國消費(fèi)者獻(xiàn)上搭載了國產(chǎn)混合動力總成的全新車型——卡羅拉雙擎和雷凌•雙擎。這是豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱TMEC），與合資公司的研發(fā)中心、供應(yīng)商一起準(zhǔn)備了四年多時(shí)間，實(shí)際在中國的各種嚴(yán)酷環(huán)境下進(jìn)行了無數(shù)的試驗(yàn)，克服了無數(shù)困難后，專門為中國市場研發(fā)出的車型。
這兩款專為中國消費(fèi)者量身打造的混合動力汽車的問世，是一次從零開始的艱辛研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了豐田混合動力核心零部件首次在日本以外地區(qū)的研發(fā)生產(chǎn)，更是傾注了TMEC的260多名中國的年輕技術(shù)人員的熱情與汗水，是一次完全可以與第一代普銳斯的研發(fā)相媲美的技術(shù)創(chuàng)新。今后，豐田將繼續(xù)努力挑戰(zhàn)應(yīng)該做的事，持續(xù)為中國社會的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
“我有雙擎 步步向前”豐田邀您一同迎接“雙擎”時(shí)代到來
為了能讓更多中國消費(fèi)者喜愛豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，自2014年開始，豐田以“我有雙擎 步步向前”為核心溝通概念，通過線上互動與線下體驗(yàn)，開展了大規(guī)模的市場推廣活動，并力邀低調(diào)男神張震與國民女神高圓圓擔(dān)當(dāng)推廣大使。
在剛剛結(jié)束的上海車展“雙擎之夜”上，全球首播了創(chuàng)作歌手——泰勒?斯威夫特搭檔鋼琴巨星——李云迪出演的全新廣告大片，向廣大消費(fèi)者呈現(xiàn)出兩種才藝的完美混合。今后，豐田油電混合雙擎動力技術(shù)的市場活動還將帶給大家更多的驚喜，邀您一同迎接“雙擎”時(shí)代的到來。
除上述車型外，一汽豐田、廣汽豐田也將分別在4號館、3號館展出多款極具魅力的主力車型產(chǎn)品，歡迎大家蒞臨參觀。
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